1. Nakrętka samozabezpieczająca
2. Montaż wspornika
3. Rębak
4. Pył
5. Amortyzator
Wymiana
1. Zdejmij tylne koło.
Uwaga: Moment dokręcania: 88,3 - 107,9 Nm.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić szpilek piasty podczas zdejmowania tylnego koła.
2. Odkręć śrubę i nakrętkę i odłącz amortyzator (A) z tylnej osi.
Uwaga: Moment dokręcania: 137,3-156,9 Nm.
3. Wykręć śruby (A) mocowania amortyzatorów.
Uwaga: Moment dokręcania: 49,0-63,7 Nm.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź części gumowe pod kątem zużycia i zużycia.
2. Sprawdź amortyzator pod kątem nadmiernego oporu lub hałasu.
Sprzedaż
1. Wyciągnij drążek amortyzatora do oporu.
2. Wywierć otwór, aby uwolnić gaz z butli.
Uwaga.
Ulatniający się gaz jest nieszkodliwy, ale należy zachować ostrożność, ponieważ podczas wiercenia wióry mogą zostać wydmuchane.
Przed wykonaniem tej procedury należy założyć okulary ochronne.