Wycofanie
1. Odłącz złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego od zbiornika i zdejmij korek zbiornika.
2. Wypompować płyn hamulcowy ze zbiorniczka cylindra głównego za pomocą strzykawki.
Uwaga. Nie pozwól, aby płyn hamulcowy dostał się na powierzchnię samochodu: może to doprowadzić do uszkodzenia lakieru. Jeśli płyn hamulcowy dostanie się na lakierowaną powierzchnię, należy go natychmiast zmyć wodą.
3. Zdejmij koło.
4. Zdejmij zacisk przewodu hamulcowego (A).
Przód
Tylny koniec
5. Poluzuj nakrętkę kielichową (W) i odłączyć przewód hamulcowy.
Uwaga: Moment dokręcania: 12,7 - 16,7 Nm.
6. Odłącz przewód od zacisku hamulca odkręcając śrubę (Z).
Uwaga: Moment dokręcania: 24,5 - 29,4 Nm.
Przód
Tylny koniec
Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem pęknięć, wgnieceń i korozji.
2. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem pęknięć, uszkodzeń i wycieków płynu.
3. Sprawdź nakrętki kielichowe dyszy pod kątem uszkodzeń i oznak wycieku płynu.
4. Sprawdź wspornik mocowania przewodu hamulcowego pod kątem pęknięć lub odkształceń.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Uwaga. Podczas ponownego montażu zawsze zakładaj nową podkładkę (A).
2. Po zamontowaniu odpowietrz układ hamulcowy.
3. Sprawdź, czy nie rozlał się płyn hamulcowy.