Charakterystyka techniczna olejów
1. System HFC-134a wykorzystuje syntetyczny (PAG) olej sprężarkowy, aw układzie R-12 - mineralny. Tych dwóch rodzajów olejków nie należy mieszać.
2. Marka oleju do sprężarki (PAG) różni się w zależności od modelu sprężarki. Stosować wyłącznie olej marki określonej dla tego modelu sprężarki.
Obsługa oleju
1. Nie dopuszczaj do przedostania się wilgoci, kurzu, cząstek metalu itp. do oleju.
2. Nie mieszaj olejów różnych marek.
3. Gdy olej jest wystawiony na działanie powietrza przez długi czas, zawartość wilgoci w nim wzrasta. Po zatankowaniu i dolaniu oleju należy natychmiast szczelnie zamknąć kanister (Olej do sprężarek układu HFC-134a bardzo szybko wchłania wilgoć).
4. Oleje do sprężarek należy przechowywać wyłącznie w metalowych pojemnikach. Przechowywanie olejów w plastikowych pojemnikach jest zabronione.
Kontrola poziomu oleju w sprężarce
W układzie krąży olej do smarowania sprężarki podczas jej pracy. W przypadku wymiany części układu lub wycieku dużej ilości czynnika chłodniczego należy dolać oleju, aby przywrócić jego pierwotną ilość. Całkowita objętość oleju w układzie: 120±10cm3.
Napełnianie sprężarki olejem
Olej i czynnik chłodniczy mają podobne właściwości. Podczas normalnej pracy część oleju krąży w układzie wraz z czynnikiem chłodniczym. Przed sprawdzeniem poziomu oleju w układzie lub wymianą jakichkolwiek elementów układu należy na chwilę włączyć sprężarkę, aby upewnić się, że olej jest napełniony. Ta procedura jest wykonywana w następującej kolejności:
1. Otwórz wszystkie drzwi i maskę silnika.
2. Uruchom silnik; ustaw przełącznik klimatyzatora w pozycji ON (NA) i ustawić pokrętło sterowania silnikiem wentylatora w pozycji odpowiadającej maksymalnej prędkości.
3. Pozostaw sprężarkę włączoną na 20 minut przy 800-1000 obr./min, aby zasilić system.
4. Zatrzymaj silnik.
Części zamienne
Podczas wymiany elementów układu należy uzupełnić elementy przeznaczone do montażu następującymi ilościami oleju.
Podczas wymiany sprężarki odejmij ilość czynnika chłodniczego spuszczonego z wymontowanej sprężarki od pokazanej ilości i spuść uzyskaną ilość z nowej sprężarki:
Docelowa objętość oleju w sprężarce — objętość oleju do wymiany = objętość oleju do spuszczenia z nowej sprężarki.
Uwaga: Nawet jeśli wymieniana sprężarka była wolna od oleju, nie spuszczaj więcej niż 50 cm3 oleju z nowej sprężarki.