2. Nałóż smar na wał napędowy i załóż osłonę.
3. Zainstaluj zaciski na pylniku.
4. Zamontować przepustnicę (A) na wale napędowym (W), załóż i dokręć zacisk (C) amortyzator.
5. Wyrównaj znaczniki dopasowania (D), a następnie zainstaluj trzy podzespoły (A) i pierścień ustalający (mi) na wypustach wału napędowego (Z).
6. Włóż smar do pylników i dokręć zaciski mocujące.