Silnik benzynowy 2.0L
1. Odłącz przewody wysokiego napięcia pokazane na rysunku.
Notatka. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych za ucho.
2. Za pomocą klucza do świec zapłonowych wykręć świece zapłonowe.
3. Sprawdź świece zapłonowe pod kątem uszkodzeń elektrody, gwintu, uszczelki, korpusu. W przypadku stwierdzenia defektów należy wymienić świecę zapłonową.
4. Za pomocą szczelinomierza sprawdź odstęp między elektrodami świecy zapłonowej. Szczelina powinna wynosić 1,0-1,1 mm.
Silnik benzynowy 2,7 l
1. Zdejmij osłonę zabezpieczającą silnik.
2. Odłącz niezbędne kable od systemu zarządzania silnikiem.
3. Odłącz linkę sterowania przepustnicą.
4. Wymontuj kolektor dolotowy.
5. Odłącz przewody wysokiego napięcia.
6. Za pomocą klucza do świec zapłonowych wykręć świece zapłonowe.
7. Sprawdź świece zapłonowe pod kątem uszkodzeń elektrody, gwintu, uszczelki, korpusu. W przypadku stwierdzenia defektów należy wymienić świecę zapłonową.
8. Za pomocą szczelinomierza sprawdź odstęp między elektrodami świecy zapłonowej. Odstęp powinien wynosić 1,0-1,1 mm dla zimnej wtyczki, 0,7-0,8 dla gorącej wtyczki.
9. Sprawdzić stan izolacji A i końcówek B przewodów wysokiego napięcia pod kątem uszkodzeń, w przypadku stwierdzenia wymienić.
10. Sprawdź rezystancję przewodów podłączając urządzenie do końcówek. Rezystancja nie powinna przekraczać 10 kΩ na metr kabla, w przeciwnym razie należy wymienić przewód.