Cewka zapłonowa 1. Zmierzyć rezystancję pierwotnego przewodu cewki zapłonowej. Pomiaru dokonuje się pomiędzy zaciskami cewki: 1 i 2, 1 i 3 (silnik 2,0 l), 1 i 4, 2 i 4, 3 i 4 (silnik...
Układ ładowania akumulatorów – informacje ogólne Układ ładowania akumulatora obejmuje akumulator, generator z wbudowanym regulatorem napięcia oraz próbnik z okablowaniem. Generator posiada sześć wbudowanych diod (trzy...
Generator — sprawdź Sprawdzenie prądu wyjściowego generatora przeprowadza się w celu ustalenia, czy prąd wyjściowy generatora odpowiada wartości nominalnej. Przygotowanie do sprawdzenia...
Demontaż generatora Pojemność silnika benzynowego 2,0 l 1. Odłącz ujemny biegun akumulatora. 2. Odłącz złącza A i B od generatora C. Odkręć śruby A, B, C i wyjmij alternator. Pojemność...
Elementy generatora Silnik benzynowy 2,0 litra Silnik benzynowy 2,7 litra Silnik wysokoprężny 2,0 litra
Sprawdzenie stanu technicznego akumulatora 1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony. 2. Odłącz zaciski od akumulatora (przede wszystkim negatywne «-»). 3. Wyjmij akumulator z pojazdu. 4. Sprawdź miejsce montażu...
Układ rozruchu silnika — demontaż 1. Odłącz uziemienie (przewód ujemny «-») z akumulatora. 2. Odłącz przewody A, B, E, D od przekaźnika trakcji. Silnik gazowy silnik wysokoprężny 3. Wyjmij zespół...
Urządzenie startowe Rozrusznik do silników benzynowych 2,0 i 2,7 litra Rozrusznik do silnika Diesla 2,0 litra
Sprawdzenie stanu technicznego rozrusznika Regulacja szczeliny między czołową powierzchnią koła napędowego a ogranicznikiem 1. Odłącz przewód uzwojenia pola od wyjścia «M» przekaźnik trakcyjny. 2. Podłącz...
Tempomat — demontaż i montaż 1. Poluzuj przeciwnakrętkę A, odłącz linkę tempomatu B, wyciągając ją z gniazda C. 2. Zdejmij osłonę A, odłącz przewód B od napędu tempomatu C. 3. Odkręć trzy śruby...