1. Sprawdź poziom oleju w silniku, stan akumulatora i rozrusznika.
2. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury 80-90°C.
3. Poluzuj nakrętki przewodów paliwowych i odłącz przewody paliwowe od wtryskiwaczy.
4. Zdejmij rampę i odkręć wszystkie 4 dysze.
5. Ustaw prędkość obrotową silnika na manometrze.
6. Umieść adapter manometru w otworze dyszy
7. Przewijając silnik z rozrusznikiem przy całkowicie otwartej przepustnicy, odczytaj wskazania manometru. Standardowa wartość sprężania przy 250 obr./min wynosi 1920 kPa, różnica wartości między cylindrami nie przekracza 300 kPa.
8. Jeśli wartość sprężania w jednym z cylindrów lub jej różnica w stosunku do innych cylindrów nie jest normalna, wlej niewielką ilość oleju silnikowego do cylindra przez otwór dyszy i powtórz pomiary.
9. Jeśli kompresja wzrosła po napełnieniu olejem, oznacza to zwiększenie szczeliny między pierścieniami tłokowymi a lusterkiem cylindra w wyniku ich zużycia. Jeśli wartość sprężania pozostaje taka sama, przyczyną jest luźne pasowanie zaworów lub słabe uszczelnienie między blokiem cylindrów a głowicą bloku.