Moment obrotowy przekładni napędowej
1. Sprawdź moment obrotowy koła napędowego, obracając go z prędkością 1 obrotu w ciągu około 4-6 sekund. Wartość kontrolna 0,6-1,3 Nm.
Notatka. Moment obrotowy przekładni napędowej jest mierzony na całej długości przesuwu zębatki.
2. Jeśli moment obrotowy nie mieści się w określonych granicach, wyreguluj ogranicznik szyny, a następnie ponownie sprawdź moment obrotowy.
3. Jeśli nie można uzyskać wymaganego momentu obrotowego poprzez regulację ogranicznika zębatki, sprawdź części ogranicznika zębatki iw razie potrzeby wymień je.
Moment oporu przy obracaniu drążków kierowniczych
1. Kilkakrotnie mocno obróć drążek kierowniczy.
2. Ze skalą sprężynową (W) zmierzyć moment oporu przy obracaniu drążka kierowniczego (A). Wartość kontrolna 8-22 N (2-5 Nm).
3. Jeśli otrzymana wartość przekracza normę, należy wymienić ciąg steru.
Sprawdzanie pylników
1. Sprawdź pylniki pod kątem uszkodzeń i degradacji materiału.
2. Upewnij się, że pylniki są prawidłowo zainstalowane.
3. Wymień uszkodzone pylniki na nowe.