1. Ustaw kierownicę do jazdy na wprost i uruchom silnik.
2. Sprawdź luz kierownicy na jej obwodzie. Wartość kontrolna swobodnego luzu kierownicy: 0-30 mm.
3. W przypadku przekroczenia podanej wartości sprawdzić połączenia między wałem kierownicy a przekładnią kierowniczą.