2. Podłącz przewód hamulcowy (D) do cylindra roboczego.
3. Podłącz linkę napędową do dźwigni hamulca postojowego.
4. Oczyść gwintowaną część (W) i łodyga (A) regulator szczeliny. Nałóż smar na wszystkie części regulatora szczeliny, a następnie włóż trzpień (A) i gwintowaną częścią (W) w nakrętkę regulacyjną (Z).
5. Zamocuj sprężynę (D) najpierw do regulatora szczeliny. A potem do klocka hamulcowego.
6. Zamontować regulator luzu i górną sprężynę powrotną (mi), uważając, aby nie uszkodzić pylników cylindra roboczego.
7. Zamontować dolną sprężynę powrotną (F).
8. Nasmaruj powierzchnie cierne cylindra podrzędnego w miejscach pokazanych poniżej. Usuń nadmiar smaru. Unikać kontaktu smarów z powierzchniami roboczymi mechanizmów hamulcowych.
9. Nasmaruj miejsca wskazane na poniższym rysunku (białe strzałki wskazują miejsca aplikacji smaru od zewnątrz, a czarne strzałki - od wewnątrz). Usuń nadmiar smaru. Unikać kontaktu smarów z powierzchniami roboczymi mechanizmów hamulcowych.
10. Nasmaruj powierzchnię płytki hamulca bębnowego smarem. Uważaj, aby nie uszkodzić pylników cylindra roboczego.
11. Zamontować sworznie dociskowe (W) i zatrzymuje się (Z).
12. Zamontować górną sprężynę powrotną (D).
13. Zamontować bęben hamulcowy.
14. Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz układ, aby usunąć powietrze.
15. Kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca w celu samoregulacji luzów w mechanizmach hamulcowych.
16. Wyreguluj układ hamulca postojowego.