2. Oczyścić kołnierz otworu szyby przedniej gąbką nasączoną alkoholem lub środkiem odtłuszczającym i odtłuszczającym.
3. Nałóż warstwę uszczelniacza (A) na powierzchni wskazanej na rysunku.
4. Zastosuj formowanie (D) na szybie, a następnie zainstaluj podkładki (mi).
5. Zainstaluj elementy dystansowe (A), następnie zainstaluj szybę (W) i etykieta (Z). Następnie wyjmij szklankę.
6. Na zewnętrzną powierzchnię złączy nałożyć cienką warstwę samoprzylepnego podkładu do szkła.
Notatka:
- 1. Nie dotykaj szkła rękami, ponieważ. może to ulec pogorszeniu i spowodować wyciek po zamontowaniu przedniej szyby.
- 2. Nie nakładać na szkło podkładu samoprzylepnego do części karoserii.
- 3. Nie dopuszczać do przedostania się wody, kurzu i cząstek ściernych na nałożoną warstwę kleju.
7. Na warstwę kleju pozostawioną na kołnierzu otworu szklanego nanieść cienką warstwę podkładu do części karoserii. Po nałożeniu podkładu adhezyjnego zamontować szybę najpóźniej w ciągu 10 minut.
8. Ułóż klej w specjalnym narzędziu. Następnie nałóż kroplę kleju (A) wzdłuż krawędzi przedniej szyby (W) między uchwytem a listwą, jak pokazano. Klej nakładać w ciągu 30 minut po nałożeniu podkładu. W rogach szkła ścieg kleju musi być grubszy.
9. Za pomocą specjalnego narzędzia (A), nałożyć na przednią szybę (W) na otworze, łącząc zaznaczone znaki (Z). Dociśnij szybę do warstwy szczeliwa.
10. Nadmiar kleju usunąć szpachelką lub zetrzeć gazikiem. Wypełnij klejem wszystkie puste przestrzenie na obwodzie szkła.
11. Sprawdź szczelność szyby, w tym celu polej ją strumieniem zimnej wody, uważając, aby silny strumień nie uszkodził świeżej warstwy kleju. Podlewaj w taki sposób, aby woda spływała po krawędziach szklanki.
12. W przypadku stwierdzenia nieszczelności osusz wyciek i nałóż środek uszczelniający.
13. Zainstaluj wcześniej usunięte części.