Demontaż
1. Zacisnąć obudowę mechanizmu różnicowego w imadle.
2. Wykręć śruby mocujące koło zębate mechanizmu różnicowego i wyjmij je z obudowy.
3. Zdejmij łożysko kulkowe za pomocą narzędzia specjalnego (09433-21000; 09532-11301)
4. Wybij sworzeń blokujący z otworu A.
5. Wybij oś satelity.
6. Zdejmij oba zębniki i podkładki, koła zębate boczne i pierścienie dystansowe.
Montaż
1. Zamontuj pierścień dystansowy z tyłu bocznego koła zębatego, a następnie zamontuj koło zębate w obudowie mechanizmu różnicowego.
Ostrzeżenie:
- 1. Montując nowe koło zębate boczne, użyj podkładki dystansowej średniej grubości (0,93-1,00 mm).
- 2. Nie używaj ponownie sworznia blokującego.
- 3. Główka sworznia blokującego musi być zagłębiona pod powierzchnią czołową kołnierza obudowy mechanizmu różnicowego.
2. Załóż podkładkę z tyłu każdego zębnika i ustaw oba zębniki w żądanych pozycjach, łącząc je z bocznymi kołami zębatymi przez obracanie.
3. Zamontuj oś satelitarną.
4. Zmierzyć luz między półosiowymi kołami zębatymi a satelitami.
- Wartość standardowa: 0,025-0,150 mm
5. Jeśli luz jest poza specyfikacją, zdemontuj i zainstaluj odpowiedni pierścień dystansowy, a następnie zmontuj go ponownie i zmierz ponownie.
Ostrzeżenie. Ustaw luz dla obu kół zębatych bocznych na tę samą wartość.
6. Wyrównaj otwór na kołek blokujący w wałku zębatym z otworem na kołek blokujący w obudowie mechanizmu różnicowego i zamontuj kołek blokujący.
Ostrzeżenie:
- 1. Nie używaj ponownie sworznia zabezpieczającego.
- 2. Główka sworznia blokującego musi być wpuszczona i umieszczona poniżej powierzchni czołowej kołnierza obudowy mechanizmu różnicowego.
7. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj łożyska stożkowe po obu stronach obudowy mechanizmu różnicowego (09455-21100).
Ostrzeżenie. Montując łożyska z pasowaniem wtłaczanym, należy wcisnąć tylko pierścień wewnętrzny.
8. Nałożyć zalecaną masę uszczelniającą na gwinty śrub i dokręcić je w kolejności pokazanej na ilustracji do prawidłowego momentu obrotowego z obudową mechanizmu różnicowego zaciśniętą w imadle.
- Zalecany uszczelniacz: «Trzy obligacje 1303» Lub «Loctite 648»
Ostrzeżenie. Jeśli śruba jest ponownie używana, usuń starą uszczelkę z jej gwintów.