Specyfikacje
Typ - Sprzęgło jednotarczowe z hydraulicznie uruchamianą membraną
Średnica (zewnętrzny x wewnętrzny) - 215 x 140 mm
Grubość tarczy - 8,3-8,9 mm
Wysokość pedału sprzęgła nad podłogą - 176-181 mm
Swobodna gra pedałem (wielkość luzu swobodnego pedału w uchwycie pedału) — 6-13 mm
Skok pedału sprzęgła - 150 mm
Momenty dokręcania połączeń, Nm
Mocowanie pedału sprzęgła do wspornika - 25-35
Śruba mocowania głównego cylindra sprzęgła — 10-15
Nakrętka linki sprzęgła - 13-17
Śruba mocowania siłownika roboczego sprzęgła — 20-27
Śruba mocowania złącza cylindra roboczego sprzęgła — 15-20
Zespół pokrywy sprzęgła - 15-22
Nakrętka samozabezpieczająca popychacza głównego cylindra sprzęgła — 10-15
Smary i płyny
Miejsce smarowania | Rodzaj smarowania |
Powierzchnia styku łożyska oporowego i sworznia obrotowego widelca | MÓDL SIĘ O N2 |
Zwolnij wewnętrzną powierzchnię łożyska | MÓDL SIĘ O N2 |
Wewnętrzna powierzchnia cylindra roboczego | Płyn hamulcowy: DOT-3 |
Wewnętrzna powierzchnia wielowypustowej części tarczy sprzęgła | MÓDL SIĘ O N2 |
Wewnętrzna powierzchnia cylindra głównego i zewnętrzny obwód tłoka | Płyn hamulcowy: DOT-3 |
Popychacz, sworzeń i podkładka cylindra głównego | Smar do łożysk kół SAE J310, NLGI N2 |
Oś pedału sprzęgła i tuleje | Smar SAE J310, NLGI N1 |
Część kontaktowa widelca i popychacz cylindra roboczego | MÓDL SIĘ O N2 |
Wewnętrzny wał wielowypustowy | MÓDL SIĘ O N2 |