Wycofanie
Zaślepka korbowodu
Ostrzeżenie. Aby uniknąć błędów podczas późniejszego montażu, ułóż tuleje zgodnie z ich korbowodami (w kolejności numeracji cylindrów).
1. Odwróć osłony pręta, a następnie zdejmij osłonę, a także górne i dolne luźne listki.
2. Przesuń tłoki z korbowodami na górę cylindrów.
Procedura demontażu i montażu sworznia tłokowego
1. Aby oddzielić i połączyć tłok i korbowód, użyj specjalnego narzędzia (09234—33001).
2. Zamontuj odpowiednią wkładkę w widełkach narzędzia. Umieścić wkładkę między korbowodem a tłokiem.
3. Włóż odpowiednie wyjmowane urządzenie do otworu w pałąku uchwytu.
Ostrzeżenie. Wycentrować tłok, korbowód i sworzeń tłoka na trzpieniu ściągacza.
4. Wyciśnij sworzeń tłoka z górnego końca korbowodu.
5. Zamontuj właściwy kołek prowadzący w tłoku i korbowodzie. Włóż ręcznie kołek prowadzący do otworu tłoka. Wypchnij sworzeń tłoka z drugiej strony tłoka.
Ostrzeżenie. Kołek prowadzący centruje korbowód w tłoku. Kiedy tłok, korbowód, tłok i kołki prowadzące są zamontowane na jarzmie narzędzia, kołek prowadzący centruje cały zespół. Jeśli zostanie użyty zbyt mały kołek prowadzący, zespół tłoka nie zostanie wyśrodkowany w narzędziu, co może spowodować uszkodzenie jarzma lub wkładki narzędzia.
6. Zamontować zespół tłoka na jarzmie narzędzia. Narzędzie będzie podpierać korbowód na sworzniu tłoka. Upewnij się, że zespół tłoka ślizga się po jarzmie, aż kołek prowadzący zetknie się z wkładką.
7. Ustawić trzpień nastawczy na odpowiednią długość, obracając ponumerowaną tuleję na wale oznaczonym literami, aż do uzyskania wartości alfanumerycznej podanej w schemacie aplikacji. Obróć nakrętkę radełkowaną, aby zablokować ponumerowaną tuleję na wale.
8. Włóż trzpień montażowy w otwór w łuku mocującym. Wciśnij sworzeń tłoka w głowicę korbowodu, aż tuleja trzpienia regulacyjnego dotknie górnej części łuku mocującego.
Ostrzeżenie. Nie przykładać obciążenia większego niż 2200 kgf, gdy tuleja trzpienia montażowego spoczywa w łuku.
Badanie
Tłoki i sworznie tłokowe
1. Sprawdź każdy tłok pod kątem zadrapań, wyszczerbień, zużycia i innych wad. Wymienić uszkodzone tłoki.
2. Sprawdź każdy pierścień tłokowy pod kątem pęknięć, uszkodzeń i nadmiernego zużycia. Wymienić uszkodzone pierścienie. Podczas wymiany tłoka wymieniane są również jego pierścienie.
3. Sprawdź osadzenie sworznia tłoka w otworach piasty tłoka. Wymienić uszkodzone tłoki i sworznie tłokowe. Sworzeń tłoka powinien wsunąć się płynnie w otwory w piaście tłoka ręcznie w temperaturze pokojowej.
Pierścienie tłokowe
1. Sprawdź luz boczny pierścieni tłokowych. Jeśli zmierzona wartość przekracza dopuszczalną wartość, włóż nowy pierścień do rowka tłoka i zmierz luz. Jeśli luz ponownie przekroczy dopuszczalną wartość, wymień tłok i pierścienie tłokowe. Jeśli w takim przypadku szczelina nie przekracza dopuszczalnej wartości, należy wymienić tylko pierścienie tłokowe.
Luz boczny pierścieni tłokowych:
- Nr 1 - 0,03-0,09 mm
- Nr 2 - 0,02-0,06 mm
Wartość graniczna:
- Nr 1 - 0,1 mm
- Nr 2 - 0,1 mm
2. W celu pomiaru luzu w zamku pierścienia tłokowego wprowadzić pierścień do cylindra. Zamontować pierścień w płaszczyźnie prostopadłej do lustra cylindra, lekko naciskając na niego tłokiem. Zmierz szczelinę za pomocą szczelinomierza. Jeśli luz jest poza tolerancją, wymień pierścień tłokowy.
Szczelina pierścienia tłokowego:
- Wartość znamionowa:
- Nr 1 - 0,30-0,45 mm
- Nr 2 - 0,25-0,40 mm
- Pierścień zgarniający olej - 0,30-0,90 mm
- Wartość graniczna:
- Nr 1, Nr 2 - 0,8 mm
- Pierścień zgarniający olej - 1,0 mm
Podczas wymiany pierścieni tłokowych bez ponownego rozwiercania cylindrów, umieść pierścień w dolnej, mniej zużytej części cylindra, aby sprawdzić luz.
Podczas wymiany pierścieni upewnij się, że mają ten sam rozmiar.
Napraw rozmiar pierścieni tłokowych i oznaczenie:
- 0,25 mm OS-25
- 0,50 mm OS-50
- 0,75 mm OS-75
- 1,00 O.S — 100
Notatka. Oznaczenie znajduje się na górnej stronie pierścienia w pobliżu zamka.
Korbowody
1. Podczas montażu korka korbowodu upewnij się, że numery cylindrów wydrukowane na korbowodzie i korku pasują do siebie. Montując nowy korbowód, upewnij się, że wycięcia ustalające tulei znajdują się po jednej stronie.
2. Wymień korbowód, jeśli powierzchnie przyjmujące ciśnienie górnej i dolnej głowicy są uszkodzone, jeśli występuje stopniowe zużycie lub jeśli wewnętrzna powierzchnia otworu górnej głowicy jest bardzo chropowata.
Instalacja
1. Zamontować pierścień dystansowy.
2. Zamontuj górny pierścień boczny. W celu zamontowania należy włożyć jeden koniec pierścienia między ściankę rowka pierścienia tłokowego a gumowy pierścień dystansowy, docisnąć do dna rowka i naciskając palcem, jak pokazano na rysunku, wsunąć pierścień w rowek.
Ostrzeżenie. Podczas montażu pierścieni bocznych nie należy używać rozpieraka do pierścieni tłokowych.
3. Zamontuj dolny pierścień boczny w ten sam sposób.
4. Nałóż olej silnikowy na powierzchnie
5. Za pomocą ekspandera pierścieni tłokowych zamontuj pierścień tłokowy nr 2.
6. Zamontować pierścień tłokowy nr 1.
7. Umieścić pierścienie tłokowe tak, aby szczeliny w zamkach sąsiednich pierścieni tłokowych były jak najbardziej oddalone od siebie. Upewnij się, że szczeliny te nie znajdują się w płaszczyźnie oddalonej od sworznia tłokowego i łożyska nośnego.
8. Podczas montażu tłoka w cylindrze wciśnij pierścienie w rowki tłoka za pomocą wybijaka.
9. Założyć luźne pióra łożysk rodkowych w bloku cylindrów.
10. Założyć dolne luźne listwy w osłonach łożysk rodkowych.
Notatka. W bloku cylindrów zamontowane są wkładki z otworami smarowymi.
11. Zamontować płytki oporowe w pokrywie łożyska głównego N9 3 rowkami olejowymi skierowanymi na zewnątrz.
12. Upewnij się, że znak oznaczający przód tłoka i znak oznaczający przód korbowodu (znak identyfikacyjny), są skierowane w stronę przodu silnika.
13. Przy montażu osłony dolnej głowicy tłoczyska należy upewnić się, że oznaczenia odpowiadające numerowi cylindra, na tłoczysku i osłonie pokrywają się.
14. Podczas zakładania korka korbowodu upewnij się, że wycięcia ustalające tulei znajdują się po jednej stronie.
15. Dokręć nakrętki kołpaków korbowodu.
- Momenty dokręcania: Dolne nakrętki pokrywy głowicy - 50-53 Nm.
16. Sprawdź szczeliny wkładek, dla których:
- 1) Usuń olej i brud z łożysk i szyjek.
- 2) Wytnij kawałek plastikowego szablonu na długość równą szerokości wkładki i umieść go wzdłuż osi szyjki z dala od otworów olejowych.
- 3) Zainstaluj wkładki i pokrywę. Dokręć je wymaganym momentem obrotowym. Nie obracaj wałem korbowym podczas wykonywania tej czynności.
- 4) Zdejmij pokrywę łożyska i korzystając ze skali wydrukowanej na opakowaniu szablonu zmierz grubość plastikowego szablonu w najszerszym miejscu.
Nasadka korbowodu:
- Szczelina ucha:
- Nominalny - 0,016-0,046 mm
- Granica - 0,1 mm
17. Sprawdź luz pręta.
- Luz boczny - 0,10-0,25 mm
- Wartość graniczna - 0,4 mm