Demontaż i kontrola
1. Przed wymontowaniem zespołu wahaczy i ich wałków za pomocą specjalnego narzędzia (09246- 32000), sprawdź, czy automatyczny regulator rzęs nie wypadł.
Ostrzeżenie. Rozłóż wahacze i automatyczne regulatory luzów w kolejności numeracji cylindrów, z wyraźnie oddzielonymi wahaczami wlotu i wylotu, aby uniknąć pomyłki.
Automatyczna regulacja szczeliny
2. Sprawdź swobodę ruchu automatycznego napinacza, wprowadzając cienki drut przez otwór wylotowy powietrza w wahaczu i lekko naciskając kulkę napinacza.
Ramiona wahadła
3. Sprawdź wahacze pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie potrzeby wymień.
4. Sprawdź czystość otworów olejowych.
Wałek wahacza
5. Sprawdź, czy nie ma zużycia i uszkodzeń na części montażowej wałka wahacza. W razie potrzeby wymień.
6. Sprawdź czystość otworów olejowych.
Instalacja
Automatyczna regulacja szczeliny
1. Zanurz automatyczny napinacz lin w czystym oleju napędowym.
2. Za pomocą cienkiego drutu lekko nacisnąć kulkę, a następnie przesunąć tłok w górę iw dół 4 lub 5 razy, aby uwolnić powietrze.
3. Włóż automatyczny napinacz luzu od dołu, jak pokazano na rysunku, uważając, aby nie rozlać do niego oleju napędowego.
Ramiona wahadła
Sprawdź oznaczenia identyfikacyjne i zainstaluj je prawidłowo.
Wałek wahacza
Włóż wahacz w przednią pokrywę łożyska tak, aby wycięcie wykonane na jego końcu było skierowane do góry i włóż śrubę ustalającą bez jej dokręcania.
Obręcz łożyska
Osłony 2, 3 i 4 mają ten sam kształt, dlatego podczas ich montażu należy sprawdzić ich numery (załóż je).
Pokrywa zaworów
Podczas montażu pokrywy zaworów nałóż materiał uszczelniający na uszczelkę półcylindryczną i górną powierzchnię głowicy cylindrów.
- Materiał uszczelniający: Pokrywa zaworu - «Trzy obligacje nr 10» lub odpowiednik
Ostrzeżenie. Upewnij się, że śruby pokrywy zaworów są dokręcone odpowiednim momentem. Dokręcanie śrub może spowodować odkształcenie pokrywy lub wyciek oleju.
- Moment dokręcania: Śruby pokrywy zaworów - 5-7 Nm.