Wycofanie
1. Odkręcić śruby i nakrętki mocowania kolektora dolotowego i zdjąć kolektor wraz z jego okładziną.
2. Zdejmij nakrętki i podkładki kolektora wydechowego, zdejmij kolektor i jego uszczelkę.
3. Użyj specjalnego klucza (09221— 32000), wykręć śruby głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku.
4. Wyjmij głowicę bloku i uszczelkę z bloku cylindrów.
Badanie
1. Usuń kamień, materiał uszczelniający i osady. Po oczyszczeniu kanałów olejowych należy je przedmuchać sprężonym powietrzem.
2. Sprawdź wzrokowo głowicę cylindrów pod kątem pęknięć, uszkodzeń i wycieków płynu chłodzącego.
3. Sprawdź płaskość dolnej powierzchni głowicy za pomocą liniału, jak pokazano na rysunku.
Odchylenie płaskości:
- Wartość znamionowa - mniej niż 0,05 mm
- Wartość graniczna - 0,2 mm
Kolektory dolotowe i wydechowe
1. Sprawdzić wzrokowo rozdzielacze pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
2. Sprawdź kanał recyrkulacji spalin i kanał płynu chłodzącego kolektora dolotowego pod kątem zanieczyszczeń i wyczyść je w razie potrzeby.
Instalacja
1. Oczyść dolną powierzchnię głowicy cylindrów i górną powierzchnię samego bloku.
2. Sprawdź oznaczenia identyfikacyjne na uszczelce głowicy.
3. Powierzchnia uszczelki ze znakiem identyfikacyjnym musi być skierowana w stronę głowicy cylindrów.
Notatka. Nałożyć szczeliwo na uszczelkę głowicy cylindrów wokół czterech otworów spustowych oleju, aby poprawić skuteczność uszczelnienia.
4. Zamontować śruby głowicy cylindrów.
5. Za pomocą specjalnego klucza (09221— 32001), zaczynając od śrub środkowych, dokręcić wszystkie śruby mocujące głowicę o 1/2 wymaganego momentu obrotowego w kolejności pokazanej na rysunku.
6. W tej samej kolejności dokręć wszystkie śruby głowicy wymaganym momentem obrotowym.
- Moment obrotowy: Śruby głowicy cylindra Zimny silnik (temperatura płynu chłodzącego silnik około 20°C) - 105-115 Nm.
7. Oczyścić współpracujące powierzchnie kolektorów dolotowych i wydechowych oraz głowicę cylindrów.
8. Zamontować nowe uszczelki kolektora wydechowego i dolotowego.
9. Zamontować kolektory dolotowy i wylotowy oraz dokręcić śruby i nakrętki.
- Moment dokręcania: Śruby i nakrętki kolektora dolotowego i wydechowego - 15-20 Nm.