Regulacja luzu zaworowego Ponieważ zawory dolotowe i wylotowe są wyposażone w automatyczne mechanizmy regulacyjne, nie ma potrzeby regulacji luzów termicznych zaworów. O prawidłowym działaniu...
Dokręcanie śrub głowicy cylindrów 1. Za pomocą specjalnego narzędzia (09221-32001), dokręć je najpierw lekko, a następnie dokręć do końca wymaganym momentem obrotowym. Moment dokręcania: Zimny silnik...
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego 1. Ustaw samochód na równym podłożu. 2. Wyłącz silnik. Notatka. Jeśli pojazd nie był używany przez dłuższy czas, przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego pozwól mu...
Dobór oleju silnikowego Rekomendacje (zgodnie z klasyfikacją API): SE lub wyższy. Zalecane przez SAE poziomy lepkości: *1. Ograniczone przez warunki jazdy i warunki klimatyczne. *2. Nie...
Wymiana oleju silnikowego 1. Rozgrzej silnik. 2. Wyłącz silnik. 3. Zdejmij korek wlewu oleju (na pokrywie zaworów) i korek spustowy (na misce olejowej) i spuścić stary olej. 4. Dokręć korek...
Wymiana filtra oleju Wybór filtra Wszystkie silniki Hyundai Motor Company wyposażone są w wysokiej jakości pełnoprzepływowe filtry oleju z wymiennymi wkładami filtracyjnymi. Jakość filtrów...
Sprawdzanie i regulacja zaworu wlotowego Do pojazdów napędzanych benzyną bezołowiową 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż temperatura płynu chłodzącego osiągnie 80-95°C. 2. Sprawdzić instalację momentu...
Procedura regulacji napięcia paska rozrządu 1. Zdejmij górną przednią osłonę paska zębatego. 2. Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przekonaj się o braku naruszeń jego pracy. 3. Obracaj wałem...
Regulacja napięcia paska zębatego «B» 1. Naciśnięcie napinacza paska zębatego «W» ręką w kierunku strzałki, dociśnij pasek zębaty tak, aby jego ramię robocze było napięte. Teraz dokręć śrubę, aby zamocować...
Mocowanie silnika — demontaż Przymocuj linkę do wsporników silnika i podnieś ją, aby odciążyć amortyzatory. 1. Odkręcić śruby mocujące silnik do amortyzatorów. 2. Zdejmij wspornik montażowy z...
Zespół silnika i skrzyni biegów — demontaż Wycofanie 1. Wyjmij baterię. 2. Odłącz filtr powietrza. 3. Odłącz złącza przewodów świateł cofania i okablowania komory silnika. 4. Odłącz wiązkę przewodów alternatora i...
Dźwignie zaworowe i ich wały — demontaż i montaż Demontaż i kontrola 1. Przed wymontowaniem zespołu wahaczy i ich wałków za pomocą specjalnego narzędzia (09246- 32000), sprawdź, czy automatyczny regulator rzęs nie...
Wałek rozrządu — sprawdź Badanie 1. Wymień wałek rozrządu, jeśli następujące sekcje są mocno zużyte lub uszkodzone. 1) Trzęsie się. 2) Występy krzywki. 3) Krzywka napędu pompy paliwa. 4) Zęby...
Głowica cylindrów — demontaż, przegląd, montaż Wycofanie 1. Odkręcić śruby i nakrętki mocowania kolektora dolotowego i zdjąć kolektor wraz z jego okładziną. 2. Zdejmij nakrętki i podkładki kolektora wydechowego,...
Wał korbowy — demontaż, przegląd i montaż Demontaż 1. Zdemontować koła pasowe paska zębatego, przednią osłonę, koło zamachowe, obręcz koła zamachowego i miskę olejową. 2. Zdejmij tylną płytę i tylną uszczelkę...
Blok cylindrów — demontaż i montaż Wycofanie Zdemontować głowicę cylindrów, koła pasowe paska zębatego, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłoki i wał korbowy. Badanie Blok cylindrów 1. Sprawdź wzrokowo...
Dobór oleju silnikowego Rekomendacje (zgodnie z klasyfikacją API): SE lub wyższy SG lub SG/CD Zalecane klasy olejów SAE. *1. Ograniczone przez warunki jazdy i warunki klimatyczne. *2. Nie...