Wycofanie
Zaślepka korbowodu
Notatka. Zachowaj kolejność tulei zgodnie z numeracją korbowodów (zgodnie z numeracją cylindrów), do późniejszej instalacji.
1. Odkręcić nakrętki osłony dolnej głowicy pręta i zdjąć osłonę oraz dolny luźny listek.
2. Wsuń każdy korbowód do górnej części cylindra.
Procedura demontażu i montażu sworznia tłokowego
1. Użyj specjalnych narzędzi (09234-32001) do demontażu i montażu tłoka i korbowodu.
2. Zamontować odpowiednią wkładkę w widełkach narzędzia. Umieścić wkładkę między korbowodem a tłokiem.
3. Włóż odpowiedni ściągacz w otwór w łuku narzędzia.
Notatka. Ustaw tłok, korbowód i zespół sworznia tłokowego wzdłuż osi ściągacza.
4. Wyciśnij sworzeń tłoka z górnego końca korbowodu.
5. Włóż odpowiedni kołek prowadzący przez tłok do górnego końca korbowodu. Wprowadź kołek prowadzący z przeciwnej strony tłoka.
Notatka. Kołek prowadzący centruje korbowód w tłoku. Kiedy tłok, korbowód, sworzeń tłokowy i sworzeń prowadzący znajdują się w widełkach narzędzia, sworzeń prowadzący centruje cały zespół w narzędziu. W przypadku zastosowania zbyt małego sworznia prowadzącego zespół tłoka nie może zostać wyśrodkowany w urządzeniu, co może spowodować uszkodzenie widelca lub wkładki urządzenia.
6. Zamontować zespół tłoka w widelcu urządzenia. Urządzenie podtrzyma korbowód na sworzniu tłoka. Wciśnij tłok w widelec, aż kołek prowadzący oprze się o wkładkę.
7. Wyreguluj drążek nastawczy na odpowiednią długość, obracając ponumerowaną tuleję na wale oznaczonym literami, aż do uzyskania wartości alfanumerycznej określonej na schemacie aplikacji. Obróć nakrętkę gniazdową, aby zablokować ponumerowaną tuleję na wale.
8. Włóż pręt nastawczy w otwór w łuku urządzenia. Wciśnij sworzeń tłoka w głowicę korbowodu, aż tuleja pręta ustalającego dotknie górnej krawędzi łuku urządzenia. Sworzeń prowadzący wypadnie z główki korbowodu po wciśnięciu sworznia tłoka.
Badanie
Tłok i sworzeń tłoka
1. Sprawdź każdy tłok pod kątem zacierania, zacierania, zużycia i innych wad. Wymienić uszkodzone tłoki.
2. Sprawdź każdy pierścień tłokowy pod kątem uszkodzeń lub nadmiernego zużycia. Wymienić uszkodzone pierścienie.
3. Sprawdź osadzenie sworznia tłoka w otworach piasty tłoka. Wymienić wszystkie uszkodzone tłoki i sworznie tłokowe. Sworzeń tłoka powinien wsunąć się płynnie w otwory w piaście tłoka ręcznie w temperaturze pokojowej.
Pierścienie tłokowe
1. Sprawdź luz boczny pierścieni tłokowych. Jeśli zmierzona wartość przekracza dopuszczalną wartość, włóż nowy pierścień do rowka tłoka i zmierz luz. Jeśli szczelina ponownie przekroczy dopuszczalną wartość, wymień tłok i pierścienie tłokowe. Jeśli w takim przypadku szczelina nie przekracza dopuszczalnej wartości, należy wymienić tylko pierścienie tłokowe.
- Wartość znamionowa:
- Luz boczny pierścieni tłokowych - 0,03-0,07 mm
- Wartość graniczna - 0,1 mm
2. W celu pomiaru luzu w zamku pierścienia tłokowego wprowadzić pierścienie do cylindra. Zamontować pierścień w płaszczyźnie prostopadłej do ścianki cylindra, lekko naciskając tłok na pierścień. Zmierz szczelinę za pomocą szczelinomierza. Jeśli luz jest poza tolerancją, wymień pierścień tłokowy.
Szczelina pierścienia tłokowego
- Wartość znamionowa
- Pierścień nr 1 - 0,25-0,45 mm
- Pierścień nr 2 - 0,35-0,50 mm
- Pierścień zgarniający olej - 0,20-0,70 mm
- wartość graniczna
- Pierścienie nr 1, nr 2 - 0,8 mm
- Pierścień zgarniający olej - 1,0 mm
Korbowody
1. Podczas montażu korka korbowodu upewnij się, że numery cylindrów wydrukowane na korbowodzie i korku pasują do siebie. Montując nowy korbowód, upewnij się, że wycięcia ustalające tulei znajdują się po jednej stronie.
2. Wymień korbowód, jeśli powierzchnie przyjmujące ciśnienie górnej i dolnej głowicy są uszkodzone, jeśli występuje stopniowe zużycie lub jeśli wewnętrzna powierzchnia otworu górnej głowicy jest bardzo chropowata.
Instalacja
1. Zamontować pierścień dystansowy.
2. Zamontuj górny pierścień boczny. W celu zamontowania należy wsunąć jeden koniec pierścienia między ściankę rowka pierścienia tłokowego a pierścień dystansowy, docisnąć go do dna rowka i naciskając palcem, jak pokazano na rysunku, wsunąć górny pierścień boczny w rowek.
Notatka. Podczas montażu pierścieni bocznych nie należy używać rozpieraka do pierścieni tłokowych.
3. Zamontuj dolny pierścień boczny w ten sam sposób.
4. Za pomocą ekspandera pierścieni tłokowych zamontuj pierścień tłokowy nr 2.
5. Zamontować pierścień tłokowy nr 1.
6. Nałóż olej silnikowy na zewnętrzne powierzchnie tłoka i pierścieni tłokowych.
7. Umieścić pierścienie tłokowe tak, aby szczeliny w zamkach sąsiednich pierścieni tłokowych były jak najbardziej oddalone od siebie. Upewnić się, że szczeliny te nie leżą w kierunkach osi sworznia tłokowego i łożyska.
8. Podczas montażu tłoka w cylindrze wciśnij pierścienie w rowki tłoka za pomocą narzędzia do kształtowania.
9. Upewnij się, że znak oznaczający przód tłoka i znak oznaczający przód korbowodu (znak identyfikacyjny), są skierowane w stronę przodu silnika.
10. Przy zakładaniu osłony dolnej głowicy tłoczyska należy upewnić się, że oznaczenia odpowiadające numerowi cylindra na tłoczysku i osłonie pokrywają się.
11. Podczas montażu nowego korbowodu upewnij się, że wycięcia do mocowania tulei znajdują się po jednej stronie.
12. Dokręcić nakrętki mocujące osłonę dolnej głowicy drążka.
- Moment dokręcania: Nakrętki do mocowania nasadki dolnej głowicy korbowodu - 50-53 Nm.
13. Sprawdź luz pręta.
- Luz boczny - 0,10-0,25 mm
- Luz graniczny - 0,4 mm