Pompa płynu chłodzącego [podwójna krzywka]
Pompa płynu chłodzącego [silnik z jednym wałkiem rozrządu]
Pompa płynu chłodzącego [do silnika V6]
Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący i odłącz przewód wylotowy płynu chłodzącego od chłodnicy.
2. Zdejmij pasek napędowy i koło pasowe napędu pompy.
3. Zdejmij osłony paska napędowego wałka rozrządu i napinacz.
4. Odkręcić śruby mocujące pompę i wyjąć element napinający generator.
5. Wyjmij pompę z bloku cylindrów.
Badanie
1. Sprawdź pompę płynu chłodzącego pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zużycia iw razie potrzeby wymień pompę.
2. Sprawdź łożysko pompy pod kątem uszkodzeń, nienormalnego hałasu podczas pracy i trudności w obracaniu. Wymień pompę, jeśli zostanie znaleziona.
3. Sprawdź szczelność uszczelki.
4. Sprawdź pompę pod kątem wycieków chłodziwa.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnię obudowy pompy i powierzchnię bloku cylindrów z zanieczyszczeń.
2. Zamontować nowy O-ring we wgłębieniu na przednim końcu przewodu doprowadzającego chłodziwo, zwilżając pierścień płynem chłodzącym. Nie używaj oleju ani innych smarów.
3. Załóż nową uszczelkę pompy wodnej i zespół pompy. Dokręcić śruby podanym momentem obrotowym.
Moment wdechu śrub mocujących pompę do bloku cylindrów:
- Śruba głowicy «4» — 12-15 Nm
- Śruba głowicy «7» - 20-27 Nm
4. Zamontować napinacz paska i sam pasek. Wyreguluj napięcie, załóż zaślepki.
5. Zamontować koło pasowe i pasek napędowy pompy, wyregulować napięcie.
6. Uzupełnij płyn chłodzący w układzie chłodzenia.
7. Sprawdź szczelność pompy przy pracującym silniku.