Dane techniczne Układ kierowniczy - Zębatka i zębnik, z wyginającą się i odchylaną kolumną kierownicy Przełożenie przekładni kierowniczej - 48,39 Liczba zębów przekładni - 7 Podróż...
Płyny układu kierowniczego Węzeł Zalecany smar Ilość Łożysko kolumny kierowniczej Smar uniwersalny SAE J310, NLGI No. 2 Na żądanie Drążek kierowniczy Smar uniwersalny SAE J310, NLGI No. 2 Na...
Regulacja kierownicy Kontrola luzu na kierownicy 1. Uruchom silnik przy ustawieniu kierownicy na wprost. 2. Zmierz swobodną grę (reakcja) kierownicy, mierzona po obwodzie felgi. Szybkość...
Sprawdzanie napięcia paska wspomagania kierownicy 1. Przyłóż do paska klinowego siłę 98 N (10 kgf) i zmierzyć ugięcie paska. Ugięcie pasa (norma) — 7-10 mm 2. Aby wyregulować napięcie paska, poluzuj nakrętkę mocującą...
Próba ciśnieniowa pompy oleju 1. Odłącz wąż od pompy olejowej i podłącz narzędzie specjalne między pompą a wężem. 2. Usuń powietrze z układu. Uruchom silnik i kilkakrotnie obróć kierownicą, aby...
Odpowietrzanie systemu 1. Odłącz napęd wysokiego napięcia i włącz na chwilę rozrusznik (15-20 sek.), obróć kierownicę w lewo iw prawo 5 lub 6 razy. Komentarz: 1) Podczas odpowietrzania układu...