Wycofanie
1. Zdejmij pierścień.
2. Wykręć śrubę mocującą wpust klocka napędzanego do płyty montażowej.
3. Odkręcić nakrętkę regulacyjną linki napędu hamulca postojowego.
4. Zdejmij linkę hamulca postojowego.
5. Zdejmij przewód hamulcowy.
6. Wymontuj zespół zacisku hamulca tarczowego.
Notatka. Zawieś zacisk na drucie lub oprzyj się o coś, aby zapobiec uszkodzeniu przewodu hamulcowego.
7. Wymontuj czujnik prędkości koła (system antywłamaniowy).
8. Zdejmij nakrętkę łożyska koła.
9. Zdejmij piastę koła i osłonę.
Badanie
1. Sprawdź klocki hamulcowe pod kątem zużycia lub naoliwienia iw razie potrzeby wymień.
Notatka. Okładziny hamulcowe lewego i prawego koła należy wymieniać jednocześnie.
- Maksymalna minimalna grubość okładziny to 0,8 mm
2. Sprawdzić wpusty ślizgacza i ślizgacza oraz śrubę dociskową pod kątem uszkodzeń i zużycia. Wymień klucze i śrubę blokującą jednocześnie z wymianą klocków hamulcowych.
3. Sprawdź pylniki pod kątem zużycia i uszkodzeń; jeśli kurz lub brud dostanie się do zacisku hamulca tarczowego przez uszczelkę, zacisk należy wymienić.
Instalacja
1. Przed wymianą okładzin hamulcowych spuść płyn hamulcowy ze zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego, pozostawiając w nim połowę objętości płynu.