2. Założyć osłony zawiasów na wałek i zdjąć taśmę izolacyjną.
3. Wypełnij smarem przegub zewnętrzny i osłonę przegubu zewnętrznego.
- Rodzaj smaru: CENTOPLEX 278M/136K
- Ilość smaru do przegubu dla modeli z silnikami o pojemności skokowej:
- 2,0 l: 55±3 g
- 2,4 l: 60±3 g
- 2,7 l: 70±3 g
- Ilość smaru do bagażnika dla modeli z silnikami o pojemności skokowej:
- 2,0 l: 55±3 g
- 2,4 l: 55±3 g
- 2,7 l: 65±3 g
4. Wypełnij smarem przegub wewnętrzny i osłonę przegubu wewnętrznego.
- Typ smaru: AMBLYGON TA 10/2A
- Ilość smaru do przegubu dla modeli z silnikami o pojemności skokowej:
- 2,0 l, 2,4 l: 60±3 g
- 2,7 l: 65±3 g
- Ilość smaru do pokrywy: 40±3g
5. Zamontować wewnętrzną bieżnię zespołu przegubu wewnętrznego z separatorem i kulkami i zamocować pierścieniem ustalającym.
Zawias wewnętrzny.
1 - pierścień ustalający, 2 - kulka, 3 - wałek, 4 - bieżnia wewnętrzna, 5 - separator, 6 - smar.
6. Zamontować zewnętrzną bieżnię przegubu wewnętrznego na wale i zamocować pierścieniem ustalającym.
7. Zamontuj zewnętrzną osłonę zawiasu i zaciski osłony.
8. Zamontować wewnętrzną osłonę zawiasu i po sprawdzeniu, czy długość trzonka odpowiada specyfikacji, aby zapewnić niezbędną objętość powietrza wewnątrz osłony, dokręcić kołnierze obu osłon.
Długość "A" wał lewy dla modeli z silnikami o pojemności skokowej:
- 2,0 l, 2,4 l: 624,5±2 mm
- 2,7 l: 520,2±2 mm
Długość "A" wał prawy do modeli z silnikami o pojemności skokowej:
- 2,0 l, 2,4 l: 937,5±2 mm
- 2,7 l: 539,2±2 mm