Wał napędowy pośredni.
1 - osłona zewnętrzna, 2 - wspornik łożyska, 3 - łożysko, 4 - osłona wewnętrzna, 5 - wałek pośredni.
Demontaż pośredniego wału napędowego
1. Zamocować wałek pośredni w imadle i za pomocą specjalnego narzędzia zdjąć wspornik z łożyskiem z wału.
2. Za pomocą specjalnych narzędzi wypchnij łożysko ze wspornika i usuń pylniki.
Kontrola pośredniego wału napędowego
1. Sprawdzić wałek pośredni pod kątem uszkodzeń, wygięć i korozji.
2. Sprawdź, czy wielowypusty wału nie są uszkodzone.
3. Sprawdź łożysko pod kątem zarysowań, przemieszczeń elementów i znacznej chropowatości powierzchni.
4. Upewnij się, że bieżnie łożysk obracają się równomiernie.
5. Sprawdź długość pośredniego wału napędowego.
- Długość wału: 387,7 mm
Zespół pośredniego wału napędowego
1. Nałóż smar na współpracujące powierzchnie łożyska i wspornika.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij łożysko we wspornik.
3. Nałóż smar na osłony przeciwpyłowe.
- Rodzaj smaru: LIG-2 lub Sunlight No. 2
- Ilość smaru:
- but wewnętrzny: 7-10 g
- but zewnętrzny: 4-6g
4. Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj osłony przeciwpyłowe we wsporniku łożyska.
5. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj wspornik łożyska na wale.