Demontaż wału napędowego (modele z manualną skrzynią biegów).
1 - bieżnia zewnętrzna zawiasu wewnętrznego, 2, 3 - pierścień osadczy, 4 - bieżnia wewnętrzna zawiasu wewnętrznego, 5 - przekładka, 6 - kulka, 7 - osłona zawiasu wewnętrznego, 8 - osłona, 9 - zespół zawiasu zewnętrznego, 10 - osłona zawiasu zewnętrznego, 11 - docisk zewnętrzny osłony zawiasu zewnętrznego, 12 - docisk wewnętrzny osłony zawiasu zewnętrznego, 13 - docisk zewnętrzny osłony zawiasu wewnętrznego, 14 - docisk wewnętrzny osłony zawiasu wewnętrznego.
Uwaga: * - modele z silnikiem 2,7 l.
1. Zdejmij paski buta i przesuń osłonę wewnętrznego zawiasu.
Uwaga: uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy podczas zdejmowania.
2. Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij pierścień zabezpieczający z zewnętrznej bieżni zawiasu.
3. Zdejmij zewnętrzną bieżnię przegubu wewnętrznego.
4. Zdejmij pierścień zabezpieczający i wyjmij wewnętrzną bieżnię zespołu przegubu wewnętrznego wraz z koszykiem i kulkami.
5. Oczyścić wewnętrzną bieżnię zespołu przegubu wraz z klatką i kulkami bez demontażu zespołu.
Uwaga: bądź ostrożny, staraj się nie dopuścić do wypadnięcia kulek. Jeśli kulki wypadną, włóż je z powrotem do klatki.
6. Zdejmij paski mocujące i wysuń zewnętrzną osłonę zawiasu. Zdejmij osłony ochronne zawiasów zewnętrznych i wewnętrznych z wału.
Uwaga: jeśli osłona zawiasu ma być ponownie zamontowana, należy owinąć wielowypustową część wału taśmą izolacyjną, aby zapobiec uszkodzeniu osłony.