Informacje ogólne
Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest zainstalowany w kanale płaszcza chłodzącego głowicy cylindrów. Wykrywa temperaturę płynu chłodzącego silnik i przesyła sygnał do elektronicznej jednostki sterującej silnika. Czujnik jest termistorem wrażliwym na zmiany temperatury. Rezystancja czujnika maleje wraz ze wzrostem temperatury płynu chłodzącego silnik.
Na podstawie napięcia sygnału czujnika elektroniczna jednostka sterująca silnika szacuje temperaturę płynu chłodzącego i koryguje czas trwania sygnału otwarcia wtryskiwacza oraz kąt wyprzedzenia zapłonu. Jeśli temperatura płynu chłodzącego jest bardzo niska, elektroniczna jednostka sterująca silnika wzbogaca mieszankę paliwowo-powietrzną (wydłuża czas trwania sygnału otwarcia wtryskiwacza) i zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu (ustawia wczesny zapłon).
Silniki 2,0 l/2,4 l | Silnik 2,7 l |
Podręcznik rozwiązywania problemów
Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego nie jest normalna podczas rozgrzewania zimnego silnika lub jeśli silnik rozgrzewa się z czarnym dymem z rury wydechowej, najprawdopodobniej przyczyną jest czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika.
Test czujnika
1. Wyjmij czujnik temperatury płynu chłodzącego z kolektora dolotowego silnika.
2. Zanurzyć część pomiarową czujnika w wodzie o znanej temperaturze i zmierzyć rezystancję między przewodami czujnika.
Tabela. Wartości znamionowe.
Temperatura | Opór (kOhm) |
0°C | 5,9 |
20°C | 2,5 |
40°C | 1,1 |
80°С | 0,3 |
3. Jeżeli zmierzona rezystancja odbiega od wartości nominalnych, wymienić miernik temperatury cieczy chłodzącej.
Testowanie z testerem
1. Warunki przeprowadzenia audytu.
Kluczyk zapłonu: w pozycji "ON" (NA) lub silnik pracuje.
2. Wykonanie sprawdzenia:
Przeczytaj odczyty testera (temperatura płynu chłodzącego rejestrowana przez czujnik).
Tabela. Wartości znamionowe.
Stan silnika (temperatura płynu chłodzącego) | Wartość znamionowa |
Przy -20°C | -20°C |
W temperaturze 0°C | 0°C |
W temperaturze 20°C | 20°C |
W temperaturze 40°C | 40°C |
W temperaturze 80°C | 80°С |
Sprawdzanie za pomocą woltomierza
Zmierzyć napięcie sygnału czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Tabela. Wartości znamionowe.
Stan silnika (temperatura płynu chłodzącego) | Wartość znamionowa |
W temperaturze 0°C | 4,05 V |
W temperaturze 20°C | 3,44 V |
W temperaturze 40°C | 2,72 V |
W temperaturze 80°C | 1,25 V |