Rury i węże układu chłodzenia (silniki 2,0 l / 2,4 l).
1 - górny przewód chłodnicy, 2 - dolny przewód chłodnicy, 3 - przewód zasilający układ chłodzenia, 4 - O-ring
Rury i węże układu chłodzenia (silnik 2,7 l).
1 - rura wylotowa układu chłodzenia (do górnego węża chłodnicy), 2 - rura wlotowa układu chłodzenia (dla dolnego węża chłodnicy), 3 - termostat, 4 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 5 - złączka węża nagrzewnicy, 6 - uszczelka, 7 - oring, 8 - przewód doprowadzający płyn chłodzący, 9 - oring.
Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący.
Wskazówka: Aby uniknąć oparzeń, nie odkręcaj korka chłodnicy ani korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący, ponieważ płyn i opary znajdują się pod ciśnieniem.
2. Wyjmij węże i rurki układu chłodzenia.
3. W razie potrzeby zdejmij obudowę termostatu i przewód zasilający układu chłodzenia.
Badanie
Sprawdź węże i rury układu chłodzenia pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub osadów na ich wewnętrznych ściankach. W razie potrzeby wymień.
Instalacja
1. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
2. Podczas instalacji należy zwrócić uwagę na działanie instalacji rury zasilającej układu chłodzenia.
- A) Umieść O-ring na przewodzie wlotowym płynu chłodzącego, nanieś trochę płynu chłodzącego lub wody na jego zewnętrzną powierzchnię, a następnie zainstaluj przewód na miejscu.
Notatka:
- Olej silnikowy i smar należy trzymać z dala od powierzchni o-ringu rury chłodzącej.
- Nie dopuścić do przedostania się piasku, kurzu itp. do punktów połączeń rury zasilającej układu chłodzenia.
- Wsuń przewód doprowadzający płyn chłodzący do pompy płynu chłodzącego tak daleko, jak to możliwe.
- Nie montować używanego o-ringu. Wymienić usuniętą uszczelkę na nową.
Silniki 2,0 l / 2,4 l | Silnik 2,7 l. |
3. Po zakończeniu instalacji uzupełnij płyn chłodzący.