2. Odkręcić galaretowatą zaślepkę skrzyni biegów znajdującej się w przedniej części samochodu.
3. Poziom oleju w skrzyni korbowej powinien sięgać poziomu dolnej krawędzi otworu wlewowego (wypełnić otwory po korkach).
4. Sprawdź, czy nie ma widocznych zanieczyszczeń olejem. Upewnij się, że olej ma odpowiednią lepkość.
Note: Jeśli olej jest zanieczyszczony, spuść go i nalej nowego oleju przekładniowego.
5. Jeśli poziom oleju jest niski, dolej zalecanego oleju przekładniowego, aż poziom oleju sięgnie dolnej krawędzi otworu wlewowego.
6. Wkręcić korek wlewu podanym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania: 30-35 Nm