Konwergencja:
- α+β: 0°10'48"±10'48"
- BA: 2±2 mm
Jeśli zbieżność jest poza specyfikacją, wyreguluj zbieżność.
2. Wyreguluj ustawienie tylnego koła, obracając śrubę regulacyjną poprzeczki tylnego zawieszenia.
Notatka:
- Aby zwiększyć / zmniejszyć wartość zbieżności należy obrócić śruby regulacyjne dla lewego koła - zgodnie z ruchem wskazówek zegara / przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, dla prawego koła - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
- Dopuszczalna wartość regulacji - 2,4 mm (14').
Tabela. Długości sprężyn tylnego zawieszenia.
3. Ustaw pojazd na podstawce poziomującej i sprawdź tylne kąty pochylenia.
Kąt pochylenia:
- w konwencjonalnych modelach zawieszenia -0°30'±30'
- w modelach z zawieszeniem na trudne warunki drogowe:
- przed 2001: 0°38'±30'
- od 2001: 0°30'±30'
Tylnych kątów pochylenia kół nie można regulować. Jeżeli uzyskane wartości nie odpowiadają danym technicznym, należy wymienić zdeformowane i uszkodzone elementy zawieszenia.