Główny cylinder hamulcowy.
1 - korek zbiornika, 2 - filtr, 3 - zbiornik płynu hamulcowego, 4 - tuleja uszczelniająca, 5 - korpus pompy hamulcowej, 6 - zespół tłoczka wtórnego ze sprężyną, 7 - zespół tłoczka głównego ze sprężyną, 8 - pierścień osadczy.
Wycofanie
1. Odłącz przewody hamulcowe od głównego cylindra hamulcowego. Zainstaluj zaślepki na otwartych otworach.
Uwaga: Nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego z lakierowanymi powierzchniami. Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierowaną powierzchnią, należy go natychmiast zmyć.
2. Odkręcić nakrętki mocujące cylinder hamulca głównego i wyjąć cylinder.
Demontaż
1. Zdejmij korek zbiornika płynu hamulcowego i spuść płyn hamulcowy do odpowiedniego pojemnika.
2. Za pomocą śrubokręta odłącz zbiornik od głównego cylindra hamulcowego, zdejmij tuleje uszczelniające.
Uwaga: nie naciskać pedału hamulca podczas odpowietrzania układu hamulcowego.
3. Za pomocą specjalnego ściągacza zdejmij pierścień ustalający.
4. (Modele z ABS) Usuń ogranicznik skoku tłoka.
5. Wyjmij główny zespół tłoka.
6. (Modele z ABS) Za pomocą śrubokręta zdejmij ogranicznik skoku tłoka.
7. Wyjmij dodatkowy zespół tłoka.
Uwaga: Nie demontować tłoków.
Badanie
1. Sprawdzić, czy na wewnętrznej powierzchni korpusu głównego cylindra hamulcowego nie ma śladów rdzy i zarysowań.
- Nominalny otwór cylindra głównego: 23,8 mm
2. Skontrolować brak śladów rdzy, przetarć, przetarć i uszkodzeń na tłoczkach głównych i pomocniczych głównego cylindra hamulcowego.
Notatka:
- Jeśli wewnętrzna powierzchnia obudowy pompy hamulcowej jest uszkodzona, wymień zespół pompy hamulcowej.
- Umyć części głównego cylindra hamulcowego alkoholem.
Montaż
1. Nasmaruj wszystkie gumowe części zestawu pompy hamulcowej i tuleje uszczelniające czystym płynem hamulcowym.
2. Ostrożnie zamontuj sprężyny i tłoki w głównym cylindrze.
3. Wciśnij tłok śrubokrętem i załóż pierścień zabezpieczający.
4. Dociśnij tłok, aż sprężyna zostanie całkowicie ściśnięta i zainstaluj ogranicznik skoku tłoka.
5. Zamontować tuleje uszczelniające.
6. Założyć zbiornik płynu hamulcowego na główny cylinder hamulcowy.
Instalacja
1. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj długość trzpienia.
- Moment obrotowy: 8,25±0,125 mm
2. Zamontować główny cylinder hamulcowy na wzmacniaczu podciśnienia i dokręcić dwie nakrętki.
- Moment dokręcania: 8-12 Nm
3. Podłącz przewody hamulcowe do głównego cylindra hamulcowego.
- Moment dokręcania: 13-17 Nm
4. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym, a następnie odpowietrz układ hamulcowy.