Czujnik prędkości tylnego koła.
1 - przewód czujnika, 2 - czujnik prędkości koła.
Wycofanie
1. Zdejmij tylne siedzenia (patrz rozdział "Ciało").
2. Wymontuj zespół tylnego słupka (patrz rozdział "Ciało").
3. Podnieś samochód, odkręć śruby i zdejmij tylne koło.
- Moment dokręcania: 90-110 Nm
4. Odłącz złącze czujnika prędkości tylnego koła i wyjmij czujnik.
Badanie
1. Podłącz omomierz między przewodami czujnika prędkości koła i zmierz rezystancję. Jeśli rezystancja jest poza specyfikacją, wymień czujnik.
- Rezystancja znamionowa: 1275±1495 omów
2. Podłącz woltomierz między przewody czujnika prędkości koła i zmierz napięcie podczas obracania się koła. W dobrym stanie należy zanotować napięcie AC.
Uwaga: ustaw przełącznik woltomierza na pomiar napięcia AC (Napięcie prądu zmiennego).
3. Sprawdź napięcie na zaciskach złącza wiązki przewodów.
- A) Podnieś pojazd na podnośniku i zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
- B) Odłącz złącze od elektronicznej jednostki sterującej ABS/EBD/TCS.
- V) Obracając kołem ręcznie z częstotliwością 0,5-1 obrotu na sekundę, zmierz napięcie na zaciskach złącza wiązki przewodów.
- Napięcie znamionowe: 100mV lub więcej
Czujnik prędkości koła | piny złącza |
tył lewy | 6 ↔ 5 |
tylne prawe | 23 ↔ 22 |
Instalacja
Czujnik prędkości montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu, moment dokręcania śrub jest wskazany w tekście procedury demontażu.