Przestroga: Przypadkowe wyzwolenie poduszki powietrznej może spowodować poważne obrażenia, dlatego należy wykonywać czynności i używać wyłącznie narzędzi określonych w tym rozdziale.
1. Podczas wykonywania prac przy układzie SRS odczekaj co najmniej 30 sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję "LOCK" i odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora przed przystąpieniem do dalszych prac.
Uwaga: system SRS jest zaprojektowany w taki sposób, że przez krótki czas (co najmniej 150 ms.) utrzymywane jest wystarczające napięcie (zasilanie awaryjne) do wyzwolenia poduszek powietrznych i napinaczy w przypadku odcięcia zasilania z akumulatora w wyniku wypadku.
Uwaga: po odłączeniu przewodu od ujemnego bieguna akumulatora pamięć niektórych urządzeń elektronicznych (zegar, system audio itp) zostanie wymazany. Dlatego przed rozpoczęciem pracy zapisz podstawowe ustawienia z pamięci systemu audio. Po zakończeniu pracy przywróć podstawowe ustawienia systemu audio do pierwotnej pozycji i dostosuj wartości zegara elektronicznego.
2. Ponieważ oznaki nieprawidłowego działania systemu SRS są trudne do wykrycia, podczas rozwiązywania problemów kody usterek są głównym źródłem informacji o systemie.
3. Podczas rozwiązywania problemów z systemem SRS zawsze sprawdzaj kody usterek przed odłączeniem przewodu od ujemnego bieguna akumulatora.
4. Nigdy nie montuj elementów SRS z innego pojazdu. Podczas wymiany elementów systemu należy używać wyłącznie nowych oryginalnych części zamiennych.
5. Po zadziałaniu poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa należy wymienić na nowe elementy uruchomionego układu oraz centralkę elektroniczną SRS.
Uwaga:
- Element systemu SRS (poduszka powietrzna lub napinacz pasa bezpieczeństwa) może pracować tylko raz. Upewnij się, że element został wymieniony po wyzwoleniu.
- Podczas pracy przy uruchomionym napinaczu pasa bezpieczeństwa należy nosić okulary ochronne i rękawice. Jeśli zawartość zapalnika elektrycznego zetknie się ze skórą, natychmiast przemyj to miejsce wodą z mydłem.
6. Nigdy nie próbuj demontować modułu poduszki powietrznej, napinacza pasa bezpieczeństwa, przewodu spiralnego i wiązki przewodów SRS, ponieważ nie można ich naprawić ani użyć ponownie.
Uwaga: Moduł poduszki powietrznej zawiera trującą i łatwopalną substancję.
7. Nie próbuj sondować modułu poduszki powietrznej ani napinacza pasa za pomocą narzędzi elektrycznych (np. zmierzyć rezystancję) lub w inny sposób ingerować w elementy systemu SRS.
Uwaga: gdy tester mierzy rezystancję obwodu zapłonnika elektrycznego elementu, może dojść do jego nieautoryzowanego zadziałania.
8. Jeśli którykolwiek element systemu SRS został upuszczony lub uderzony o inny przedmiot, lub jeśli na obudowie, wsporniku lub złączu znajdują się pęknięcia, wgniecenia, odkształcenia, korozja lub inne wady, należy wymienić ten element na nowy.
9. Utrzymuj moduły poduszek powietrznych i napinacze pasów bezpieczeństwa wolne od wody, oleju i paliwa. Nie dopuszczać do nagrzania modułu poduszki powietrznej i napinacza do temperatury przekraczającej 93°C.
10. Chwilowo wyjęte z pojazdu elementy układu SRS przechowuj w czystym i suchym miejscu, poza zasięgiem urządzeń elektrycznych. Moduł poduszki powietrznej należy przechowywać na płaskiej, poziomej powierzchni z podkładką ochronną (miękka strona) w górę. Zabrania się umieszczania na tych częściach ciał obcych, a także przechowywania poprzez układanie jednego elementu na drugim.
11. Jeżeli samochód jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne dla przednich siedzeń, to:
- A) Nie montować akcesoriów na module bocznej poduszki powietrznej ani w jego pobliżu.
- B) Nie przykładaj dużej siły do boku oparcia siedzenia.
- V) Przed jazdą nie należy zakrywać siedzeń żadnymi dodatkowymi pokrowcami, gdyż montaż dodatkowych lub nieoryginalnych pokrowców zmniejsza skuteczność działania bocznej poduszki powietrznej.
12. Podczas wykonywania prac w obszarach instalacji elementów systemu SRS i (nawet jeśli prace te nie są bezpośrednio związane z komponentami systemu SRS) muszą być spełnione następujące wymagania:
- A) Podczas wyjmowania lub instalowania części nie dopuszczaj do żadnych wstrząsów ani uderzeń w elementy systemu SRS.
Przestroga: Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na module poduszki powietrznej ani napinaczu pasa bezpieczeństwa.
- B) Elementy systemu SRS nie wytrzymują temperatur powyżej 93°C (SRS ECM, moduły poduszek powietrznych, drut spiralny, czujniki uderzenia bocznego i napinacze), więc usuń powyższe elementy przed odpaleniem samochodu po malowaniu.
- V) Przed przystąpieniem do prac spawalniczych w pojeździe nie zapomnij odłączyć przewodu od ujemnego bieguna akumulatora, a także złączy modułów poduszek powietrznych i napinaczy pasów.
- G) Przy włączonym zapłonie unikaj ostrych uderzeń młotkiem itp. przedmioty na ciele w obszarze instalacji elektronicznej jednostki sterującej SRS lub czujników uderzenia bocznego. W przeciwnym razie może to spowodować nieoczekiwane działanie elementów systemu SRS podczas konserwacji i naprawy.
- D) Wyłącz zapłon i odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora przed przystąpieniem do prac związanych z użyciem narzędzi pneumatycznych lub udarowych, spawaniem części lub demontażem ciężkich elementów pojazdu (siedzenie, deska rozdzielcza itp.).
- mi) Podczas wyjmowania i instalowania części nie ściskać przewodów systemu SRS. Aby uniknąć uszkodzenia złącza, nie należy stosować nadmiernej siły podczas odłączania złącza elementu SRS.
- I) Jeśli konieczne jest zdjęcie przekładni kierowniczej, ustaw przednie koła na wprost i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
13. Po zakończeniu prac z systemem SRS lub prac w miejscach, w których zainstalowane są elementy systemu SRS, wykonaj kontrolę systemu za pomocą wskaźnika systemu SRS. W niektórych przypadkach wskaźnik SRS może wskazywać na awarię innych obwodów układu pojazdu. Dlatego jeśli zaświeci się wskaźnik SRS, upewnij się, że kody usterek zostały usunięte za pomocą testera natychmiast po naprawie lub wymianie uszkodzonych części, w tym bezpiecznika.
Etykiety ostrzegawcze
Na pojeździe wszystkie elementy systemu SRS, jak również elementy związane z tym systemem posiadają odpowiednie etykiety opisujące wymagania serwisowe i środki bezpieczeństwa. Umiejscowienie etykiet pokazano na rysunku.