Uwaga! Nie wolno jednocześnie naciskać dwóch przełączników.
Regulacja wzdłużnej pozycji przedniego siedzenia
Ryż. 1.150. Regulacja pochylenia oparcia siedzenia
Aby przesunąć siedzenie do przodu, pociągnij przełącznik regulacji do przodu lub do tyłu. Zwolnienie przełącznika zablokuje siedzenie w wygodnej pozycji.
Regulacja pochylenia oparcia siedzenia
Ryż. 1.151. Regulacja wysokości siedziska
Aby odchylić oparcie siedzenia, przesuń górną część przełącznika regulacji do przodu lub do tyłu. Po zwolnieniu przełącznika oparcie zablokuje się w nowej pozycji (Ryż. 1.151).
Uwaga! Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w wypadku drogowym (Wypadki) lub nagłego hamowania podczas jazdy, oparcia przedniego siedzenia kierowcy i pasażera powinny być ustawione jak najbliżej pionu.
Uwaga! Skuteczność ochrony pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych może być znacznie zmniejszona, gdy oparcie siedzenia jest odchylone. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że po odchyleniu oparcia siedzenia kierowca i pasażer z przodu mogą wysunąć się spod pasa bezpieczeństwa, powodując poważne obrażenia podczas zderzenia pojazdu podczas wypadku (Wypadki). Pas bezpieczeństwa nie będzie w stanie w pełni chronić pasażera, gdy oparcie siedzenia jest odchylone.
Regulacja wysokości siedziska (tylko dla siedzenia kierowcy)
Aby podnieść lub opuścić przód siedziska, przesuń przednią część przełącznika regulacji odpowiednio w górę lub w dół (Ryż. 1.151). Aby podnieść lub opuścić tylną część siedziska, przesuń tylną część przełącznika odpowiednio w górę lub w dół.
Regulacja podparcia lędźwiowego (tylko dla siedzenia kierowcy)
Ryż. 1.152. Regulacja podparcia lędźwiowego
Aby wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego, należy nacisnąć przełącznik znajdujący się na zewnątrz siedziska fotela kierowcy (Ryż. 1.152).
Aby zwiększyć siłę podparcia, naciśnij przednią część przełącznika. Aby poluzować siłę podporową, naciśnij tylną część przełącznika.