Ryż. 1.28. Zestaw wskaźników Hyundai SantaFe: 1 – lampka kontrolna niskiego poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwacza szyby przedniej; 2 – lampka kontrolna sygnalizująca niesprawność silnika (MIL) (wyposażenie dodatkowe); 3 – wyświetlanie alarmu otwartych drzwi (wyposażenie dodatkowe); 4 – lampka kontrolna awarii pełnego napędu (wyposażenie dodatkowe); 5 – lampka kontrolna włączenia pełnego napędu (wyposażenie dodatkowe); 6 - licznik kilometrów (licznik podróży) /lada «codziennie» licznik kilometrów / podróży (wyposażenie dodatkowe); 7 - wskaźnik paliwa; 8 – lampka kontrolna rezerwy paliwa; 9 - Sygnalizator niezapiętych pasów bezpieczeństwa (dla kierowcy); 10 - lampka kontrolna włączania hamulca postojowego / awaryjnego poziomu płynu hamulcowego; 11 - lampka kontrolna rozładowania akumulatora; 12 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 13 – lampka kontrolna ciśnienia oleju; 14 - lampka kontrolna sygnalizująca awarię dodatkowego układu bezpieczeństwa biernego (SRS) (wyposażenie dodatkowe); 15 – lampka kontrolna wyłączenia poduszki bezpieczeństwa pasażera z przodu (wyposażenie dodatkowe); 16 – lampka kontrolna systemu alarmowego o niezamkniętych tylnych drzwiach; 17 – lampka kontrolna systemu alarmowego o niezamkniętych drzwiach; 18 – lampka kontrolna wyposażenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów (tylko dla modeli z automatyczną skrzynią biegów); 19 – lampka kontrolna włączenia świateł drogowych reflektorów; 20 - lampka kontrolna włączania parametrów tempomatu (wyposażenie dodatkowe); 21 – lampka kontrolna włączenia tempomatu (systemy automatycznej kontroli prędkości pojazdu) (wyposażenie dodatkowe); 22 - lampka kontrolna wskazująca na awarię układu przeciwblokującego (ABS) (wyposażenie dodatkowe); 23 - kierunkowskazy; 24 - prędkościomierz; 25 – lampki kontrolne elektronicznego systemu stabilności kursu walutowego (ESP) (wyposażenie dodatkowe); 26 - lampka kontrolna wskazująca awarię immobilizera (wyposażenie dodatkowe); 27 - obrotomierz
Zestaw wskaźników samochodu Hyundai SantaFe pokazano na rysunku 1.28.
Światła kierunkowskazów
Zielona strzałka miga na tablicy wskaźników, wskazując kierunek skrętu. Jeśli strzałka świeci, ale nie miga, miga zbyt szybko lub wcale, oznacza to usterkę w obwodach kierunkowskazów.
Lampka kontrolna sygnalizująca awarię układu zapobiegającego blokowaniu się hamulców (ABS) (SRI)
Po przekręceniu kluczyka w położenie «ON» («NA») zapala się lampka kontrolna awarii układu zapobiegającego blokowaniu się hamulców (ABS SRI) a następnie gaśnie po kilku sekundach. Jeśli lampka pozostaje włączona, zapala się podczas jazdy lub nie zapala się po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA»), oznacza to awarię układu przeciwblokującego (ABS).
W takim przypadku należy jak najszybciej skontaktować się z autoryzowanym dealerem Hyundai w celu sprawdzenia samochodu. Standardowy układ hamulcowy będzie nadal działał, ale bez pomocy hamulców przeciwblokujących (ABS).
Uwaga! Jeśli lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego (ABS SRI) i wskaźnik ostrzegawczy poziomu płynu hamulca postojowego/hamulca awaryjnego pozostają włączone po uruchomieniu silnika lub zapalają się, gdy pojazd jest w ruchu, układ EB D może działać nieprawidłowo (elektroniczny rozdział siły hamowania).
Lampki kontrolne elektronicznej kontroli stabilności (ESP) (wyposażenie dodatkowe)
Lampki ostrzegawcze kontroli trakcji działają w różnych trybach w zależności od położenia wyłącznika zapłonu i stanu układu (ESP) - biegnący lub niepełnosprawny.
Zapalają się po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON», ale po trzech sekundach gasną.
Lampka kontrolna włączenia świateł drogowych reflektorów
Ta lampka kontrolna świeci się, gdy włączone są światła drogowe lub migają reflektory.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Jazda z niskim poziomem oleju silnikowego lub zapaloną lampką ostrzegawczą ciśnienia oleju może spowodować uszkodzenie silnika (punktowanie, zagłuszanie itp.). Jeśli lampka ta zapala się przy pracującym silniku, ciśnienie oleju silnikowego jest poniżej wartości minimalnej. W dobrym stanie ta lampka zapala się po obróceniu kluczyka w stacyjce do pozycji «ON» («NA») i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka nie gaśnie po uruchomieniu silnika, oznacza to poważny problem z silnikiem.
W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju. Jeśli jest poniżej minimalnej dopuszczalnej wartości, dolej oleju do silnika do normalnego poziomu i ponownie uruchom silnik. Jeśli lampka nie gaśnie po uruchomieniu silnika, natychmiast wyłącz silnik.
Lampka kontrolna włączenia hamulca postojowego / awaryjnego poziomu płynu hamulcowego
Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego/płynu hamulcowego zapala się po zaciągnięciu hamulca postojowego i przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA») Lub «START» («Rozrusznik»). Po uruchomieniu silnika lampka gaśnie po zwolnieniu hamulca postojowego. Gdy hamulec postojowy jest zwolniony, lampka ostrzegawcza hamulca postojowego/płynu hamulcowego zapala się po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie «ON» («NA») Lub «START» («Rozrusznik») i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli ta lampka zaświeci się w dowolnym innym momencie, zwolnij pojazd i zatrzymaj go całkowicie na poboczu drogi w bezpiecznym miejscu.
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego wskazuje, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu hamulcowego spadł poniżej poziomu minimalnego i że należy uzupełnić płyn hamulcowy DOT3 lub DOT4.
Samochód jest wyposażony w dwuobwodowy diagonalny układ hamulcowy. Zapewnienie nawet w przypadku uszkodzenia jednego z obwodów układu hamulcowego hamowania dwoma kołami. W takim przypadku do zatrzymania samochodu potrzebny będzie większy nacisk na pedał hamulca i większy skok. Ponadto zwiększy się droga hamowania samochodu. Jeśli jeden z obwodów hamulcowych ulegnie awarii, zmień bieg na niższy, aby wykorzystać efekt hamowania silnikiem do zatrzymania pojazdu.
Lampka ostrzegawcza rozładowania akumulatora
Lampka ta zapala się, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w «ON» («NA») i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka ostrzegawcza nie gaśnie po uruchomieniu silnika, wystąpił problem z układem ładowania. Jeśli lampka zaświeci się, gdy pojazd jest w ruchu, natychmiast zatrzymaj pojazd i zajrzyj pod maskę. Najpierw upewnij się, że pasek napędowy alternatora jest nienaruszony, jeśli jest nienaruszony, sprawdź jego napięcie.
Uwaga! Poluzowanie paska napędowego alternatora lub zerwanie go podczas jazdy może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Silnik może się przegrzać, ponieważ ten pasek napędza również pompę płynu chłodzącego silnik.
Lampka kontrolna systemu alarmowego o otwartych drzwiach
Lampka ta zapala się, gdy jedne z bocznych drzwi nie są zamknięte lub niedomknięte.
Lampka kontrolna systemu sygnalizacji niezamkniętych tylnych drzwi (wyposażenie dodatkowe)
Lampka ta świeci się, gdy tylne drzwi nie są zamknięte lub nie są całkowicie zamknięte.
Wyświetlacz alarmu otwartych drzwi (wyposażenie dodatkowe)
Wyświetlacz pokazuje położenie dowolnych drzwi, które nie są zamknięte lub niedomknięte. Wyświetlacz wyłączy się, gdy wszystkie drzwi zostaną dokładnie zamknięte.
Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa
Lampka ta zapala się, gdy poziom paliwa w zbiorniku osiągnie minimalny poziom rezerwy. Zapalenie się tej kontrolki oznacza konieczność jak najszybszego zatankowania. Prowadzenie pojazdu z zapaloną lampką ostrzegawczą rezerwy paliwa lub gdy poziom paliwa jest poniżej oznaczenia «mi» («pusty») może spowodować wypadanie zapłonów i uszkodzenie katalizatora.
Lampka kontrolna sygnalizująca niesprawność dodatkowego układu bezpieczeństwa biernego (SRS) (SRI)
Ta kontrolka (SRI) zapala się i miga przez około 6 sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA») lub po uruchomieniu silnika, po czym gaśnie.
Ta lampka ostrzegawcza zapala się również w przypadku nieprawidłowego działania dodatkowego biernego systemu bezpieczeństwa (SRS). Jeśli lampka kontrolna (SRI) nie zapala się lub świeci światłem ciągłym przez około 6 sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w pozycję «ON» («NA») lub zapala się, gdy pojazd jest w ruchu, zabierz pojazd do najbliższej stacji obsługi w celu sprawdzenia dodatkowego systemu bezpieczeństwa (SRS).
Lampka ostrzegawcza awarii silnika (MIL) (wyposażenie dodatkowe)
Ta kontrolka zapala się, gdy wykryta zostanie awaria komponentu (Detale), odnoszących się do systemów redukcji toksyczności. Lampka ta zapala się również po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA»), i po kilku sekundach gaśnie. Jeżeli lampka zapali się, gdy pojazd jest w ruchu lub nie zapali się po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA»), zawieź pojazd do najbliższego warsztatu w celu sprawdzenia układów.
Lampka kontrolna włączenia tempomatu (systemy automatycznej kontroli prędkości pojazdu) (wyposażenie dodatkowe)
Kontrolka tempomatu zapala się po naciśnięciu przełącznika tempomatu znajdującego się na kierownicy.
Ta lampka ostrzegawcza gaśnie po ponownym naciśnięciu włącznika tempomatu.
Lampka kontrolna aktywacji parametrów tempomatu (systemy automatycznej kontroli prędkości pojazdu) (wyposażenie dodatkowe)
Lampka kontrolna aktywacji parametrów tempomatu (systemy automatycznej kontroli prędkości pojazdu) zapala się po naciśnięciu przełącznika tempomatu «COAST/SET» Lub «RES/ACCEL». Lampka kontrolna gaśnie po naciśnięciu przełącznika «CANCEL» i jest wyłączony, gdy system jest wyłączony.
Lampka kontrolna awarii napędu na wszystkie koła (wyposażenie dodatkowe)
Lampka ta zapala się, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w «ON» («NA»), a następnie gaśnie po kilku sekundach.
Uwaga! Jeśli lampka kontrolna awarii napędu na cztery koła (ES) miga, gdy pojazd jest w ruchu, oznacza to awarię układu napędu na cztery koła.
Lampka kontrolna włączenia pełnego napędu (wyposażenie dodatkowe)
Kontrolka 4WD na tablicy rozdzielczej zapala się po naciśnięciu przełącznika 4WD.
Celem włączenia napędu na wszystkie koła jest zwiększenie przyczepności podczas jazdy po suchych, słabo utwardzonych drogach, po zaśnieżonych lub oblodzonych drogach oraz w terenie.
Po ponownym naciśnięciu przełącznika lampka kontrolna napędu na cztery koła gaśnie.
Uwaga! Nie używaj napędu na wszystkie koła podczas jazdy po autostradach i drogach ekspresowych: powoduje to nadmierny hałas, wibracje i może uszkodzić części i zespoły przekładni.
Lampka ostrzegawcza wyłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera (wyposażenie dodatkowe)
Lampka kontrolna wyłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera świeci się przez 6 sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA») lub po uruchomieniu silnika, po czym gaśnie.
Lampka ostrzegawcza zapala się również, gdy przednia poduszka powietrzna pasażera zostanie wyłączona, gdy przełącznik znajduje się w położeniu «OFF» i gaśnie po przywróceniu określonego przełącznika do pozycji «ON».
Uwaga! W przypadku nieprawidłowego działania przełącznika poduszki powietrznej pasażera z przodu lampka kontrolna nie świeci. Przednia poduszka powietrzna pasażera napełni się podczas zderzenia czołowego, mimo że przełącznik znajduje się w położeniu «OFF».
Lampka kontrolna sygnalizująca awarię immobilizera (wyposażenie dodatkowe)
Ta lampka ostrzegawcza zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA»). Następnie możesz uruchomić silnik. Lampka gaśnie, gdy silnik pracuje. Jeśli lampka zgaśnie przed uruchomieniem silnika, przekręć kluczyk zapłonu w położenie «LOCK» («bloking») i ponownie uruchomić silnik. Jeśli lampka miga przez pięć sekund po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» («NA»), oznacza to awarię systemu immobilizera.
Lampka kontrolna niskiego poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwacza szyby przedniej
Lampka kontrolna niskiego poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby włącza się, gdy płyn w zbiorniku jest pełny.
Jeśli lampka zaświeci się, uzupełnij zbiornik spryskiwacza szyby przedniej przy pierwszej okazji.
Lampka ostrzegawcza ostrzegająca o niezapiętych pasach bezpieczeństwa (z wyjątkiem krajów Unii Europejskiej)
Lampka ostrzegawcza sygnalizacji niezapiętych pasów bezpieczeństwa świeci przez 6 sekund po przestawieniu włącznika zapłonu z położenia «OFF» na pozycję «ON».
Brzęczyk zużycia klocków hamulcowych
Klocki przednich hamulców tarczowych mają wskaźniki zużycia, które emitują wysoki pisk, gdy klocek jest całkowicie zużyty, sygnalizując potrzebę wymiany przednich klocków hamulcowych. Podczas jazdy dźwięk ten może pojawiać się i znikać lub być stały. Słychać to również przy mocnym wciśnięciu pedału hamulca. Jazda ze zużytymi klockami hamulcowymi może uszkodzić drogie tarcze hamulcowe.
Brzęczyk ostrzegawczy hamulca postojowego (wyposażenie dodatkowe)
Jeśli pojazd porusza się z prędkością większą niż 3 km/h przez 2-3 sekundy, a hamulec postojowy jest zaciągnięty, rozlegnie się dźwięk ostrzegawczy.
Sygnał dźwiękowy dla dużej prędkości pojazdu (wyposażenie dodatkowe)
Gdy prędkość pojazdu przekroczy 120 km/h, rozlegnie się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy.
Wskaźnik poziomu paliwa
Ryż. 1.29. Wskaźnik poziomu paliwa
Strzałka tego wskaźnika pokazuje przybliżony poziom paliwa w zbiorniku (Ryż. 1.29).
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Strzałka tego wskaźnika powinna mieścić się w normalnym zakresie.
Uwaga! Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem i otwarcie korka może spowodować wyciek gorącego płynu i poważne oparzenia. Przed otwarciem korka chłodnicy odczekaj, aż silnik ostygnie.
Jeśli strzałka wskaźnika wejdzie w strefę, gdy silnik pracuje «H» («Gorący») pokrętła, natychmiast zatrzymaj pojazd i wyłącz silnik.
Ryż. 1.30. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Otwórz maskę i sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym oraz pasek napędowy pompy płynu chłodzącego (Ryż. 1.30).
Tachometr
Ryż. 1.31. Tachometr
Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową silnika w obrotach na minutę (obr./min) (Ryż. 1.31).
Uwaga! Podczas jazdy miej oko na obrotomierz. Jego strzałka, wskazująca prędkość obrotową silnika, nie powinna wchodzić w czerwoną strefę (strefa przekroczenia maksymalnej dopuszczalnej prędkości). Może to doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
Prędkościomierz
Ryż. 1.32. Prędkościomierz
Prędkościomierz pokazuje prędkość pojazdu w kilometrach na godzinę (km/godz) lub mil na godzinę (Ryż. 1.32).
Licznik kilometrów/licznik podróży
Drogomierz:
Ryż. 1.33. Odczyt licznika kilometrów
Elektroniczny licznik kilometrów pokazuje całkowitą odległość w kilometrach lub milach przejechanych przez pojazd i jest przydatny do rejestrowania okresowych przeglądów. W przypadku nowego samochodu normą jest przebieg 240 km (Ryż. 1.33).
Gdy przełącznik jest wciśnięty «TRIP», gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu «ON», wyświetlacz pokazuje informację o przebytej odległości w kilometrach lub milach.
Licznik podróży:
Ryż. 1.34. Miernik odległości
Aby przejść ze wskazania A do wskazania B, naciśnij przycisk «TRIP» (Ryż. 1.34).
Odczyt A: Wyświetla odległość przebytą przez pojazd od rozpoczęcia bieżącej podróży.
Ryż. 1.35. Przycisk «TRIP»
Odczyt B: wyświetla odległość przebytą przez pojazd za punktem nawigacyjnym podczas bieżącej podróży (Ryż. 1.35).
Ryż. 1.36. Przycisk «RESET»
Aby wyzerować licznik przebiegu dziennego, naciśnij i przytrzymaj przełącznik «RESET» więcej niż 1 sek (Ryż. 1.36).
Komputer podróży (wyposażenie dodatkowe)
Ryż. 1.37. wyświetlacz komputera pokładowego
Komputer podróży to urządzenie elektroniczne, które wyświetla informacje o podróży na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym (Ryż. 1.37).
Przełącznik trybu
Ryż. 1.38. Schemat przełączania trybów
Gdy przełącznik jest wciśnięty «TRIP», gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu «ON», wyświetlacz pokazuje informacje w kolejności pokazanej na rysunku 1.38.
Przycisk reset (zerowanie)
Aby zresetować wyświetlane informacje, naciśnij i przytrzymaj przełącznik «RESET» więcej niż 1 sek.
Miernik odległości (km lub mile)
Ten tryb określa całkowity dystans przebyty od ostatniego zerowania. Resetowanie tego wskaźnika następuje po odłączeniu akumulatora. Aby wyzerować przebytą odległość, naciśnij i przytrzymaj przycisk «RESET» dłużej niż 1 s podczas wyświetlania wskazania przebytej odległości.
Ryż. 1.39. Odczyt wskaźnika
Zakres odczytu licznika odległości - od 0 do 999,9 km (Ryż. 1.39).
Przebieg na pozostałym paliwie w zbiorniku
Ten tryb pokazuje szacunkowy przebieg na paliwie pozostałym w zbiorniku.
W przypadku dolania do baku co najmniej 6 litrów paliwa, komputer pokładowy określa tankowanie.
Ryż. 1.40. Wskazania trybu przebiegu na pozostałym paliwie w zbiorniku
Jeżeli szacowany przebieg na paliwie pozostałym w zbiorniku jest mniejszy niż 50 km, na wyświetlaczu zacznie migać symbol (––), a liczniki przebiegu gasną do momentu zatankowania zbiornika (Ryż. 1.40).
Notatka. Informacje o przebiegu na poziomie paliwa pozostałego w zbiorniku mogą różnić się od rzeczywistego przebiegu ze względu na zmiany warunków jazdy.
Notatka. Pozostałe informacje o przebiegu paliwa mogą się różnić w zależności od warunków jazdy, stylu jazdy i prędkości.
Średnie zużycie paliwa w l/100 km lub MPG (mpg)
Ryż. 1.41. Średnie odczyty trybu zużycia paliwa
W tym trybie średnie zużycie paliwa jest określane na podstawie ilości zużytego paliwa oraz przebiegu od ostatniego wyzerowania wartości średniego zużycia paliwa (Ryż. 1.41).
Całkowite zużycie paliwa jest określane po odebraniu odpowiedniego sygnału.
Wartość średniego zużycia paliwa jest resetowana po odłączeniu akumulatora.
Aby zresetować odczyt średniego zużycia paliwa (––) naciśnij i przytrzymaj przycisk przez ponad 1 s «RESET». Jeśli pojazd przejechał mniej niż 0,5 km od zresetowania (0,5 mili), wówczas odczyt średniego zużycia paliwa zostanie wyświetlony jako «––».
Temperatura na zewnątrz (Celsjusza lub Fahrenheita) (wyposażenie dodatkowe)
Ryż. 1.42. Odczyty temperatury zewnętrznej
W tym trybie urządzenie pokazuje temperaturę zewnętrzną w zakresie od -40°С (–40°F) do 75°C (167°F) (Ryż. 1.42).