Demontaż
Notatka.
- Nie demontować przegubu homokinetycznego typu BJ
- Do smarowania przegubów homokinetycznych należy używać wyłącznie specjalnego smaru.
- Podczas montażu przegubu CV konieczne jest zainstalowanie nowych zacisków.
1. Zdejmij zaciski i zdejmij osłonę ochronną z przegubu homokinetycznego wału napędowego TJ.
Ostrzeżenie! Uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy ochronnej.
2. Oddzielić nakładkę ochronną TJ od korpusu zawiasu T.J.
3. Za pomocą specjalnych szczypiec zdjąć pierścień ustalający i młotkiem przez mosiężny pręt wybić podporę rolek trójnika z wału napędowego.
Uwaga! Podczas zdejmowania wspornika rolkowego statywu z wałka napędowego nie należy instalować mosiężnego pręta na rolkach.
4. Oczyść łożysko rolkowe statywu.
5. Zdejmij zaciski i zdejmij osłony ochronne przegubu kulowego i przegubu homokinetycznego Birfield.
6. Za pomocą ściągacza 09495-33000 zdejmij pierścień przeciwpyłowy z obudowy przegubu CV Birfield.
3. Sprawdź łożysko rolkowe statywu pod kątem zużycia lub korozji.
4. Sprawdź zagłębienie wewnątrz TJ pod kątem zużycia lub korozji.
5. Sprawdź amortyzator dynamiczny pod kątem uszkodzeń.
Montaż
1. Przed zamontowaniem osłony zabezpieczającej należy owinąć taśmą wielowypusty wału napędowego od strony trójnika.
2. Aby zainstalować amortyzator dynamiczny, ustaw przegub CV Birfield w linii prostej z wałem i umieść amortyzator w określonej odległości.