Specyfikacje silników G4EA o pojemności 1,3 litra Widok silnika z przodu: 1 - kolektor katalityczny; 2 - miska olejowa; 3 - filtr oleju; 4 - generator; 5 - czujnik stężenia tlenu; 6 - ekran ochronny kolektora...
Specyfikacje silnika SOHC 1,1 litra System zarządzania silnikiem Bosch Pojemność zbiornika paliwa, l 45 Filtr paliwa Wysokie ciśnienie Pompa paliwowa Elektryczny, zanurzalny Korpus przepustnicy: Czujnik...
Zalecenia dotyczące naprawy silnika Ta sekcja obejmuje czynności związane z naprawą silnika, w tym części głowicy cylindrów i bloku cylindrów. W rozdziale zawarto zalecenia zarówno dotyczące organizacji i...
Awarie popychaczy zaworów Objaw Przyczyna niepowodzenia Rozwiązanie Pukanie podczas uruchamiania zimnego silnika, które następnie ustaje Normalne zjawisko Pukanie ustaje, gdy tylko ciśnienie...
Kontrola silnika Czy wszystko jest w porządku z silnikiem samochodu? Może czas odłożyć pieniądze na diagnostykę komputerową, a nawet na naprawy? Kilka wskazówek od inżyniera, który od...
Montaż jednostki napędowej Jednostka napędowa składa się z silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Usuwa się go za pomocą podnośnika hydraulicznego lub podnośnika, opuszczając go z komory silnika na...
Kontrola kompresji cylindrów Jeśli silnik Hyundai Getz pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i układ paliwowy. Jeśli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, wykonaj test...
Pasek zębaty — demontaż i montaż Wycofanie 1. Wykręć śrubę mocującą koło pasowe pompy wodnej. 2. Wykręć śrubę mocującą generator. 3. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej i pasek napędowy. 4. Zdejmij koło...
Regulacja napięcia paska zębatego 1. Obróć kierownicę całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. 2. Podnieś samochód. 3. Zdejmij wspornik silnika. 4. Odkręcić śrubę mocującą koła...
Regulacja napięcia paska wielorowkowego 1. Sprawdź stan paska klinowego i jego położenie na kołach pasowych. 2. Sprawdź naprężenie paska, przykładając do niego siłę 100 N w tej samej odległości od kół pasowych...
Regulacja napięcia paska napędowego alternatora Uwaga! Jeśli pasek jest luźny, podczas pracy będzie wydawał nienormalny dźwięk i będzie podlegał przedwczesnemu zużyciu. Jeśli pasek jest zbyt napięty, pompa wodna lub...
Poduszki silnika — demontaż i montaż Wycofanie Przymocuj nośniki ładunku do uchwytów silnika i podnieś tak, aby ciężar silnika był podtrzymywany przez nośnik ładunku. 1. Wykręcić śruby mocowania ramienia...
Filtr powietrza — demontaż i montaż Wycofanie 1. Usuń wlot powietrza podłączony do filtra powietrza. 2. Wyjmij przewód wlotu powietrza od strony filtra powietrza. 3. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i...
Hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego Jeśli tłoczek hydraulicznego regulatora szczeliny zaworowej napełniony olejem silnikowym porusza się po naciśnięciu palcem, wymień regulator szczeliny. Główne awarie...
Wałek rozrządu — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz elastyczny przewód odpowietrzający skrzyni korbowej i dodatni przewód odpowietrzający skrzyni korbowej. 2. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej i wał...
Głowica cylindra — demontaż i montaż Wycofanie 1. Spuść płyn chłodzący i odłącz przewód zasilający chłodnicy. 2. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od filtra powietrza i pokrywy głowicy cylindrów....
Naprawa głowicy cylindrów Demontaż 1. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i usuń krakersy z trzpienia zaworu. Powoli zwolnij ściskacz sprężyny i zdejmij kołpak sprężyny,...
Kolektor wydechowy — sprawdź Sprawdź kolektor wydechowy pod kątem uszkodzeń i pęknięć. Sprawdź uszczelkę kolektora wydechowego pod kątem rozwarstwień i uszkodzeń.
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz złącza od czujników ciśnienia bezwzględnego, kontroli prędkości biegu jałowego i czujnika położenia przepustnicy. 2. Zdejmij wlot powietrza...
Demontaż i montaż silnika i skrzyni biegów Wycofanie 1. Wyjmij baterię. Ostrzeżenie Podczas demontażu jednostki napędowej należy upewnić się, że podnośniki i stojaki są prawidłowo zainstalowane oraz że silnik...
Blok cylindrów — demontaż i kontrola Demontaż 1. Zdemontować głowicę cylindrów, pasek zębaty, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłoki i wał korbowy. Badanie 1. Usuń wszystkie uszczelki, szczeliwo, brud,...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij skrzynię biegów i sprzęgło. 2. Wykręć śruby i zdejmij koło zamachowe. Jeśli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, zdejmij tarczę...
Wał korbowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty, pokrywę głowicy cylindrów, koło zamachowe, głowicę cylindrów i miskę olejową. 2. Zdejmij tylną pokrywę z bloku cylindrów i tylny...
Tłoki i korbowody — demontaż i montaż Wycofanie 1. Do demontażu i ponownego montażu tłoka i korbowodu należy użyć narzędzi specjalnych 09234-33001. 2. Zamontować wsporniki uniwersalne w zacisku między...
System uwalniania wypełnionych gazów — demontaż i montaż Wycofanie Tłumik główny Ostrzeżenie! Przed wymontowaniem lub sprawdzeniem elementów układu wydechowego upewnij się, że ostygł on wystarczająco. 1. Odłącz tłumik główny...
Docieranie silnika po naprawie Wyremontowany silnik jest testowany na stanowisku (docieranie) bez obciążenia w następnym cyklu. Prędkość, min -1 Czas min 750–800 2 1000 3 1500 4 2000 5 Po zamontowaniu...