Dane techniczne
Rezystancja zaworu układu odzyskiwania oparów paliwa, Ohm przy 20°С - 26
Moment dokręcania, Nm: Zawór wentylacji skrzyni korbowej - 8–12
Informacje ogólne
Podstawowy wymóg optymalnego dostarczania paliwa określają dane dostarczane do ECM przez czujnik masowego przepływu powietrza. Inne czujniki i przełączniki służą do następujących pomiarów:
- temperatura płynu chłodzącego;
- prędkość obrotowa wału korbowego silnika;
- zawartość tlenu w spalinach;
- określenie położenia górnego martwego punktu tłoka pierwszego cylindra w suwie sprężania.
Różne czujniki i przełączniki zgłaszają wszelkie zmiany warunków pracy i wysyłają odpowiednie sygnały do ECM. Pozwala to ECM regulować czas otwarcia wtryskiwaczy i utrzymywać optymalny tryb zmniejszania toksyczności szkodliwych substancji w spalinach oraz tryb pracy silnika w różnych warunkach pracy Hyundai Getz.
W celu ograniczenia emisji szkodliwych substancji do atmosfery wraz ze spalinami stosuje się następujące systemy redukcji toksyczności spalin:
- system odzyskiwania oparów paliwa;
- system wentylacji skrzyni korbowej;
- układ recyrkulacji spalin;
- katalizator.
Schemat układu wentylacji skrzyni korbowej