- trudności z uruchomieniem silnika;
- silnik zatrzymuje się;
- nierówna praca silnika na biegu jałowym;
- szarpie przy przyspieszaniu.
Ostrzeżenie! Sprawdź stan - silnik jest zimny lub temperatura dłoni. Do testów wymagane jest źródło sprężonego powietrza.
Uruchom silnik i słuchaj układu wydechowego przy pracującym silniku, czy nie ma wycieków.
Zatrzymaj silnik.
Włóż pistolet ze źródłem sprężonego powietrza (kompresor) do rury wydechowej i uszczelnić szmatką.
Ustawić ciśnienie sprężonego powietrza na 6 barów. Włącz pistolet.
Pokryj głowicę cylindrów i kolektor wydechowy, kolektor wydechowy i rurę spustową tłumika, rurę spustową tłumika i katalizator za pomocą testera szczelności i sprawdź, czy nie ma pęcherzyków powietrza.
Napraw nieszczelności w układzie wydechowym.