Specyfikacje silników DOHC 1,5 i 1,6 litra Widok silnika z przodu: 1 - osłona ochronna kolektora katalitycznego; 2 - kolektor katalityczny; 3 - czujnik stężenia tlenu; 4 - miska olejowa; 5 - filtr oleju; 6 -...
Kontrola kompresji cylindrów Jeśli silnik Hyundai Getz pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i układ paliwowy. Jeśli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, wykonaj test...
Pasek zębaty — demontaż i montaż Wycofanie 1. Podnieś pojazd. 2. Odkręcić śrubę 14 mm, trzy nakrętki i zdjąć ramię wspornika silnika. 3. Wykręcić śruby mocujące koła pasowego pompy wodnej. 4. Poluzuj...
Regulacja napięcia paska zębatego 1. Obróć kierownicę całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Notatka. Nie używaj zbyt dużej siły podczas obracania kierownicą. 2. Podnieś samochód. 3....
Regulacja napięcia paska wielorowkowego 1. Sprawdź stan paska klinowego i jego położenie na kołach pasowych. 2. Sprawdź naprężenie paska, przykładając do niego siłę 100 N w tej samej odległości od kół pasowych...
Regulacja napięcia paska napędowego alternatora Uwaga! Jeśli pasek jest luźny, podczas pracy będzie wydawał nienormalny dźwięk i będzie podlegał przedwczesnemu zużyciu. Jeśli pasek jest zbyt napięty, pompa wodna lub...
Poduszki silnika — demontaż i montaż Wycofanie Przymocuj nośniki ładunku do uchwytów silnika Hyundai Getz i podnieś tak, aby ciężar silnika był podtrzymywany przez nośnik ładunku. 1. Odłącz wspornik silnika...
Filtr powietrza — demontaż i montaż Wycofanie 1. Usuń wlot powietrza podłączony do filtra powietrza. 2. Wyjmij przewód wlotu powietrza od strony filtra powietrza. 3. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i...
Wałki rozrządu — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej. 2. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej i wał korbowy. 3. Zdejmij osłonę paska zębatego. 4. Zdejmij rolkę...
Naprawa głowicy cylindrów Demontaż 1. Za pomocą specjalnego narzędzia w kolejności pokazanej na rysunku wykręć śruby głowicy cylindrów w 2–3 przejściach. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia...
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz złącze od sondy lambda. 2. Zdejmij osłonę termiczną kolektora wydechowego. 3. Zdejmij kolektor wydechowy z głowicy cylindrów. 4. Zdejmij uszczelkę...
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz złącza od czujników ciśnienia bezwzględnego, kontroli prędkości biegu jałowego i czujnika położenia przepustnicy Hyundai Getz. 5. Odłącz przewody...
Demontaż i montaż silnika i skrzyni biegów Wycofanie Ostrzeżenie! Podczas demontażu jednostki napędowej należy upewnić się, że podnośniki i stojaki są prawidłowo zainstalowane oraz że silnik jest bezpiecznie...
Blok cylindrów — demontaż i kontrola Wycofanie 1. Zdemontować pasek zębaty, głowicę cylindrów, przednią osłonę, koło zamachowe, tłoki z korbowodami i wał korbowy. 2. Za pomocą narzędzia specjalnego...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij skrzynię biegów i sprzęgło. 2. Wykręć śruby i zdejmij koło zamachowe. Jeśli Hyundai Getz ma automatyczną skrzynię biegów, zdejmij tarczę napędową....
Wał korbowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty, pokrywę głowicy cylindrów, koło zamachowe, głowicę cylindrów i miskę olejową. 2. Zdejmij tylną pokrywę z bloku cylindrów i tylny...
Tłoki i korbowody — demontaż i montaż Wycofanie Zaślepka korbowodu Uwaga! Zachowaj kołpaki korbowodów wraz z odpowiednimi korbowodami, aby można było je ponownie zamontować w cylindrach silnika. 1. Odkręcić...
Układ wydechowy — demontaż i montaż Wycofanie Tłumik główny Ostrzeżenie! Przed wymontowaniem lub sprawdzeniem elementów układu wydechowego upewnij się, że ostygł on wystarczająco. 1. Odłącz tłumik główny...