Dane techniczne
Nazwa | Wartości |
System chłodzenia | Ciecz z wymuszonym obiegiem i wentylatorem napędzanym elektrycznie |
Objętość płynu chłodzącego, l | |
- silnik 1,1 l | 6,0 |
- silnik 1,3 l | 6,2 |
- silniki 1,5 i 1,6 l | 6,5 |
Termostat | - |
- typ | Z woskowym wypełnieniem |
- temperatura początku otwierania,°C | 82 |
— przedział temperatury początkowej | 80,5–83,5 |
otwarcie zaworu,°С | |
- temperatura pełnego otwarcia,°C | 95 |
Korek chłodnicy | |
Ciśnienie otwarcia zaworu głównego, kPa | |
- silniki 1,1 i 1,63 l | 86,1–124,5 |
-silniki 1,5 i 1,6 l | 81,4–108,0 |
Ciśnienie zamknięcia głównego zaworu, kPa | 83,4 |
Ciśnienie otwarcia zaworu próżniowego, kPa | -86,6 |
Czujnik temperatury chłodzenia | |
Typ Rezystancja, Ohm | termistor |
— w temperaturze 20°С | 2,31–2,59 |
— w temperaturze 110°С | 146,9–147,3 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych silników benzynowych 1,1 i 1,3 l, Nm
Śruba i nakrętka mocowania ramienia generatora | 20–25 |
Śruba blokująca mocowania generatora | 15–22 |
Śruba mocowania listwy napinającej generatora | 20–28 |
Śruba mocowania koła pasowego pompy wodnej | 8–10 |
Śruby mocujące pompę wody | 12–15 |
Czujnik termiczny do włączania wentylatora chłodnicy | 10–12 |
czujnik temperatury chłodzenia | 15–20 |
Śruba mocowania odgałęzienia rury odprowadzania cieczy chłodzącej | 17–20 |
Śruby mocowania obudowy termostatu - silnik 1,1 l - silnik 1,3 l | 8–10 15–20 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych silników benzynowych 1,5 i 1,6 l, Nm
Śruba i nakrętka mocowania ramienia generatora | 20–25 |
Śruba mocująca alternator | 12–15 |
Śruba mocowania listwy napinającej generatora | 20–27 |
Śruby mocowania koła pasowego pompy wodnej | 8–10 |
Śruby mocujące pompę wody | 12–15 |
czujnik temperatury chłodzenia | 25–30 |
Śruby mocowania rury odgałęźnej zasilania cieczą chłodzącą | 17–20 |
Śruby mocowania obudowy termostatu | 15–20 |
Informacje ogólne
Zamknięty układ chłodzenia Hyundai Getz obejmuje pompę wodną, chłodnicę krzyżową, wentylator chłodnicy z przewodem elektrycznym, termostat, nagrzewnicę, węże i czujniki. Wentylator chłodnicy z przewodem elektrycznym włącza się po uruchomieniu czujnika temperatury styku. W modelach z automatyczną skrzynią biegów część płynu przepływa przez chłodnicę płynu przekładniowego.