2. Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego sięga dolnej krawędzi szyjki wlewu.
3. Zamontować tester korka chłodnicy na szyjce wlewu i zwiększyć ciśnienie w układzie chłodzenia do 140 kPa. Upewnić się, że ciśnienie w układzie chłodzenia utrzymuje się przez 2 minuty.
Uwaga!
- 1. Nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący, ponieważ wydostające się opary mogą spowodować poważne oparzenia. Zamknij korek chłodnicy grubą szmatką i powoli odkręcaj korek, aż wydobywająca się para zacznie syczeć. Gdy para przestanie się ulatniać, powoli odkręć i zdejmij korek z chłodnicy.
- 2. Wytrzyj do sucha części i połączenia sprawdzanego systemu.
- 3. Po wyjęciu testera uważaj, aby nie wylać chłodziwa z testera.
- 4. Zachowaj ostrożność podczas instalowania i przenoszenia urządzenia i nie uszkadzaj wlewu chłodnicy podczas sprawdzania.
- 5. Jeśli nie, zlokalizuj wyciek i napraw go.