1. Przełącznik regulacji temperatury powietrza; 2. Przełącznik trybu pracy wentylatora; 3. Przełącznik wyboru trybu wentylacji; 4. Przełącznik klimatyzatora; 5. Przełącznik wyboru trybu pobierania powietrza; 6. Włącznik grzałki tylnej szyby.
Przełącznik trybu wentylatora
Ten przełącznik służy do włączania i wyłączania wentylatora oraz wyboru prędkości wentylatora.
Prędkość wentylatora, a co za tym idzie ilość strumienia powietrza pochodzącego z systemu wentylacyjnego, można zmieniać ręcznie, obracając ten przełącznik między pozycjami "1" i "4".
Przełącznik wyboru trybu wlotu powietrza
Ten przełącznik służy do przełączania trybów wentylacji między trybem wlotu świeżego powietrza a trybem recyrkulacji.
— Tryb pobierania powietrza z zewnątrz
- Tryb recyrkulacji powietrza
W trybie do wnętrza samochodu dostaje się powietrze z zewnątrz, ogrzewane lub chłodzone, w zależności od wyboru innych funkcji. Tryb recyrkuluje powietrze wewnątrz pojazdu i ogrzewa je lub chłodzi, w zależności od wyboru innych funkcji.
Uwaga: Należy pamiętać, że długotrwałe używanie trybu recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby i szyb bocznych, a powietrze we wnętrzu pojazdu stanie się nieświeże. Ponadto długotrwała praca klimatyzatora w trybie recyrkulacji powietrza może spowodować nadmierne wysuszenie powietrza wewnątrz samochodu.
Przełącznik wyboru trybu wentylacji
Pokrętło to służy do wyboru kierunku nawiewu. Kierunek nawiewu można zmieniać kierując go na stopy lub do górnej części kabiny, a także do ogrzewania przedniej szyby i szyb bocznych. Aby wskazać pozycje trybów wentylacji (do obszaru głowy), (w okolicy nóg / w okolicy głowy), (w okolice nóg), (do stóp / do nawiewów ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych) i (do nawiewów ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych) używanych jest pięć znaków.
Do obszaru głowy
Strumień powietrza przez owiewki trafia do górnej części samochodu.
Do obszaru nóg / do obszaru głowy
Powietrze dostaje się przez owiewki do górnej części wnętrza samochodu oraz w okolice nóg. Dzięki temu ciepłe powietrze przepływa przez otwory wentylacyjne do stóp w tym samym czasie, zamiast ogrzanego lub lekko ogrzanego powietrza przez otwory wentylacyjne do górnej części kabiny.
Do obszaru nóg
Powietrze dostaje się w okolice nóg przez nawiewniki na przednią szybę, nawiewy ogrzewania szyb bocznych i nawiewniki boczne.
Do obszaru na nogi / do nawiewów na przednią i boczną szybę
Powietrze dostaje się przez nawiewniki na przednią szybę, nawiewy na nogi, nawiewy ogrzewania szyb bocznych i nawiewniki boczne.
Do nawiewów ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych
Powietrze dostaje się przez nawiewniki na przednią szybę, nawiewy ogrzewania szyb bocznych i nawiewniki boczne.
Pokrętło regulacji temperatury powietrza
1 - "Cool" ("Zimne powietrze")
2 - "Warm" ("Gorące powietrze")
Pokrętło to służy do włączania i wyłączania nagrzewnicy oraz do wyboru żądanej temperatury powietrza.