Wycofanie
1. Zdejmij przednie koło.
2. Odłącz wspornik przewodu hamulcowego i złącze czujnika ABS od kolumny przedniego zawieszenia.
5. Odkręć nakrętki, dobierz śruby mocujące bagażnik do obrotowej pięści i wyjmij bagażnik spod błotnika samochodu.
Demontaż
1. Za pomocą płaskiego śrubokręta zdejmij osłonę przeciwpyłową.
Uwaga! Gaz wydostający się z amortyzatora jest bezpieczny, ale należy zachować ostrożność, aby uniknąć obrażeń spowodowanych latającymi wiórami.
Badanie
1. Sprawdź górne łożysko kolumny pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
2. Sprawdź części gumowe pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
3. Sprawdź sprężynę śrubową pod kątem ugięcia i utraty elastyczności.
4. Sprawdź amortyzator w następujący sposób:
- A. chwycić drążek amortyzatora ręką i kilka razy popchnąć i wyciągnąć go z amortyzatora;
- B. sprawdź, czy trzpień porusza się płynnie, bez zacięć, a siła wywierana na trzpień nie zmienia się przy każdym skoku;
- C. upewnij się, że podczas poruszania wędką nie ma żadnych obcych dźwięków.
4. Całkowicie wysuń drążek amortyzatora i zamontuj górne gniazdo sprężyny i gniazdo kolumny.
Notatka. Dopasuj otwór w kształcie litery D w górnym gnieździe sprężyny do płaskiego pręta amortyzatora.
5. Prawidłowo umieść górny i dolny koniec sprężyny śrubowej we wgłębieniach i załóż nakrętkę samozabezpieczającą, ale nie dokręcaj jej do końca.
6. Wyjmij kompresor sprężyny.
7. Dokręć nakrętkę samozabezpieczającą odpowiednim momentem.
Moment dokręcania: 60–70 Nm
8. Nasmaruj górne łożysko amortyzatora i załóż osłonę przeciwpyłową.
Uwaga! Uważaj, aby smar nie dostał się na gumowe części wspornika amortyzatora.
Zalecany środek smarny: NGLI nr 0
Instalacja
1. Podczas montażu kolumny przedniego zawieszenia upewnij się, że powierzchnie współpracujące zostały wcześniej oczyszczone z ciał obcych.
2. Przymocuj przewód hamulcowy i przewód czujnika ABS do wspornika.
3. Dokręcić wszystkie połączenia gwintowane wymaganym momentem obrotowym.
Moment obrotowy:
- Nakrętka mocowania górnego wspornika zębatki przedniego wspornika zawieszenia: 20–30 Nm
- Nakrętki śrub mocujących obrotową pięść do zębatki: 110–130 Nm