Elementy tylnego zawieszenia: 1 - piasta koła; 2 - wspornik do mocowania belki tylnego zawieszenia; 3 - amortyzator; 4 - belka tylnego zawieszenia; 5 - wiosna; 6 - górna uszczelka sprężyny zawieszenia.
Charakterystyka techniczna tylnego zawieszenia
Typ | Wiązka H |
amortyzatory: typ długość skoku, mm | Wypełniony gazem 241 |
Opór rozwijany przez rozpórkę teleskopową przy prędkości przesuwu pręta 0,3 m/s, N (kg): podczas odrzutu podczas kompresji | 440±80 (44±8) 160±50 (16±5) |
Tylne zawieszenie: 1 – tylne zawieszenie z drążkiem skrętnym; 2 – sprężyna wspornika tylnego zawieszenia; 3 - czapka; 4 - górna miska podtrzymująca sprężynę zawieszenia; 5 – ramię mocowania belki skrętnej wspornika tylnego zawieszenia; 6 - amortyzator tylnego zawieszenia
Tylne zawieszenie z belką skrętną
Wycofanie
Zdejmij tylne koło.
Śruby mocowania osi nawy koła tylnego
Zdemontować piastę tylnego koła i łożysko koła.
Odłączanie linki hamulca postojowego
Odłącz linkę hamulca postojowego.
Mocowanie przewodów i przewodów hamulcowych do belki tylnego zawieszenia
Odłącz przewód hamulcowy i przewód hamulcowy.
Montaż podnośnika pod belką skrętną tylnego zawieszenia
Umieść podnośnik pod belką skrętną i odkręć dolną śrubę mocującą tylnego amortyzatora.
Powoli opuszczając podnośnik, wyjmij sprężynę zawieszenia.
Śruby ramienia mocowania belki skrętnej do nadwozia
Odkręcić śruby ramienia mocowania belki skrętnej do nadwozia.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Dokręcić połączenia śrubowe momentami podanymi poniżej.
Momenty dokręcania, Nm:
- Śruby mocowania łożyska nawy koła tylnego — 80–90
- Śruba dolnego mocowania amortyzatora zawieszenia - 100-120
- Śruby mocowania belki skrętnej wspornika zawieszenia — 100–120
- Śruby do mocowania wsporników belki nośnej - 100–120
Podłącz linkę hamulca postojowego.
Odpowietrzyć hamulce hydrauliczne (Patrz sekcja «Układ hamulcowy»).
Amortyzatory tylne
Wycofanie
Zdejmij tylne koło.
Korek tylnego amortyzatora
W bagażniku zdejmij dywanik z okładziny ściany bocznej i wyjmij zatyczkę za pomocą śrubokręta.
Nakrętka górnego mocowania amortyzatora
Poluzuj górną nakrętkę amortyzatora.
Umieść podnośnik pod tylną belką zawieszenia i wykręć dolną śrubę mocującą amortyzator.
Zdejmij tylny amortyzator.
Sprawdzenie stanu technicznego
Sprawdź amortyzator pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
Sprawdź części gumowe pod kątem uszkodzeń i degradacji materiału.
Sprawdzenie działania amortyzatora
Sprawdź amortyzator pod kątem zwiększonej sztywności lub obcych dźwięków podczas pracy.
Instalacja
Dokręcanie górnej nakrętki amortyzatora
Dokręcić górną nakrętkę mocującą amortyzatora.
Zamontuj podnośnik pod belką zawieszenia.
Podnieś samochód na żądaną wysokość i dokręć dolną śrubę mocującą amortyzator momentem 100–120 Nm.
Uwaga! Sprawdź prawidłowe położenie sprężyny zawieszenia.
Sprężyny tylnego zawieszenia
Wycofanie
Zdejmij tylne koło.
Notatka. Podczas zdejmowania belki zawieszenia upewnij się, że przewód hamulcowy nie jest obciążony.
Uchwyt przewodu hamulcowego
Zdejmij element ustalający przewodu hamulcowego.
Umieść podnośnik pod belką zawieszenia i odkręć dolną śrubę mocującą amortyzator.
Odkręć śrubę mocującą belkę do ramienia i trzy śruby mocujące ramię do korpusu.
Usuń sprężynę zawieszenia.
Sprawdzenie stanu technicznego
Sprawdź sprężynę zawieszenia pod kątem pęknięć i odkształceń.
Sprawdź miseczki sprężyn pod kątem uszkodzeń i odkształceń.
Instalacja
Górny kubek sprężyny
Ostatni zwój sprężyny powinien znajdować się w rowku górnej miseczki podporowej.
Włóż dolną miskę podtrzymującą do sprężyny.
Zamontuj sprężynę zawieszenia w jej pierwotnym położeniu.
Śruby mocowania ramienia belki wspornika zawieszenia do nadwozia
Podnieś samochód za pomocą podnośnika i dokręć śruby mocujące wspornik belki zawieszenia do nadwozia.
Dokręcić dolną śrubę mocującą amortyzatora.
Piasty kół tylnych
Piasta tylnego koła: 1 - belka tylnego zawieszenia; 2 – nawa tylnego koła; 3 - bęben hamulcowy
Wycofanie
Zdejmij bęben hamulcowy.
Aby zdjąć bęben hamulcowy z piasty koła, odkręć śrubę mocującą.
Wymontuj czujnik prędkości koła (w pojazdach z ABS).
Poluzuj śruby piasty tylnego koła.
Usunięcie nawy koła tylnego w zespoleniu z osią
Zdejmij piastę przez mechanizm hamulca.
Sprawdzenie stanu technicznego
Sprawdź piastę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
Sprawdź pokrywę i otwartą część dławnicy pod kątem oznak wycieku smaru.
Upewnij się, że nie ma nadmiernego hałasu podczas obracania się piasty.
Sprawdzenie momentu oporu obracającego się łożyska koła
Sprawdź moment oporu obracającego się łożyska piasty.
Moment oporu na obrót wynosi nie więcej niż 1,8 Nm.
Instalacja
Zamontować łożysko piasty.
Czujnik prędkości koła
Zamontować czujnik prędkości koła.
Zainstaluj koło.
Uwaga! Dokładnie podłącz złącze czujnika prędkości koła (w pojazdach z ABS).