1. Za pomocą specjalnego narzędzia odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
4. Jeżeli moment obrotowy przekracza dopuszczalne wartości, wymienić końcówkę drążka kierowniczego.
5. Jeśli moment obrotowy jest znacznie poniżej dopuszczalnej wartości, przegub kulowy może być ponownie użyty, o ile nie zacina się ani nie ma nadmiernego luzu.