Wycofanie
Uwaga!
- Podczas demontażu głównego cylindra hamulcowego należy uważać, aby nie zagiąć ani nie uszkodzić przewodów hamulcowych.
- Płyn hamulcowy rozpuszcza farbę, plastik i izolację przewodów, więc jeśli przypadkowo rozlejesz płyn na lakier lub elementy pojazdu, umyj je dużą ilością wody.
- Aby zapobiec wyciekom płynu hamulcowego, owiń połączenia węży szmatami lub serwetkami.
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu płynu hamulcowego.
3. Zdejmij korek ze zbiornika napędu hydraulicznego hamulców i wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika za pomocą strzykawki.
4. Odłącz przewody układu hamulcowego od głównego cylindra hamulcowego i zamknij otwarte otwory odpowiednimi zaślepkami.
Uwaga! Wyeliminować wnikanie płynu hamulcowego na pobliskie elementy i zespoły.
5. Odkręć nakrętki i wyjmij cylinder hamulca głównego.
6. Odłącz przewód podciśnieniowy od podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.
Próżniowy wzmacniacz hamulca
7. Odłącz popychacz od pedału hamulca.
Instalacja
1. Zamontować podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie z nową uszczelką i zabezpieczyć nakrętkami.
Moment dokręcania: 8–12 Nm
6. Napełnij zbiornik układu hamulcowego płynem hamulcowym. Odpowietrzyć obwód hydrauliczny układu hamulcowego.
7. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
8. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj wysokość montażu pedału i luz pedału hamulca.
9. Po zamontowaniu nasmaruj pedał hamulca i punkty styku popychacza.