Polski
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły
Mapa
Łączność
Szukaj:
Accent
Elantra
Getz
Grandeur
Sonata
Santa Fe
Tucson
Inny
Getz
(2002-2011)
Główna
Getz
1
(2002-2011)
Karoseria
Klimatyzacja i ogrzewanie
Napięcie paska wielorowkowego napędu sprężarki kondycjonera
0
Państwo
Ugięcie pasa, mm
Nowy pasek
5,0–5,5
Używany pasek
6–7
Po operacji
8
Ten artykuł jest dostępny na
rosyjski
,
angielski
,
bułgarski
,
białoruski
,
ukraiński
,
serbski
,
chorwacki
,
rumuński
,
słowacki
,
węgierski
Dodaj do sieci społecznościowej:
Poprzedni
Getz: Klimatyzacja i ogrzewanie
Następny
Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji
Napełnianie układu płynnym czynnikiem chłodniczym
Napełnianie układu czynnikiem chłodniczym w postaci pary
Podłączanie zaworu wlotowego do butli z czynnikiem chłodniczym
Wypompowywanie powietrza atmosferycznego z układu klimatyzacji
Odpowietrzanie układu klimatyzacji
Montaż manometrów do pomiaru ciśnienia
Uzupełnianie oleju sprężarki podczas wymiany części
Olej do smarowania sprężarki klimatyzacji
Podłączenie elementów układu klimatyzacji
Sprawdzanie charakterystyk eksploatacyjnych
Filtr powietrza układu klimatyzacji
Parownik — demontaż i montaż
Sprężarka klimatyzacji — demontaż i montaż
Piasta sprzęgła i koło pasowe sprężarki
Cewka sprężarki — demontaż i montaż
Uszczelnienie wału sprężarki — demontaż i montaż
Skraplacz — demontaż, kontrola i montaż
Potrójny czujnik ciśnienia
Grzejnik — demontaż i montaż
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Montaż paska zębatego i napinacza
Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Regulacja napięcia paska wielorowkowego
Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Sprawdzanie i regulacja napięcia paska
Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Napinacz paska mocującego
Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Regulacja napięcia paska napędowego
Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Regulacja napięcia paska rozrządu
Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Text
HTML
BB Code
Artykuł o naprawie samochodów południowokoreańskich Hyundai Getz (2002-2011): Napięcie paska wielorowkowego napędu sprężarki kondycjonera: https://www.hyundaibook.ru/pl/Getz/1/body/conditioner/natyazhenie-poliklinovogo-remnya-privoda-kompressora-kondicionera
Hyundai Getz (2002-2011): Napięcie paska wielorowkowego napędu sprężarki kondycjonera
- artykuł na stronie www.HyundaiBook.ru o naprawie samochodów południowokoreańskiej firmy Hyundai.
[url=https://www.hyundaibook.ru/pl/Getz/1/body/conditioner/natyazhenie-poliklinovogo-remnya-privoda-kompressora-kondicionera]Hyundai Getz (2002-2011): Napięcie paska wielorowkowego napędu sprężarki kondycjonera[/url] - artykuł na stronie www.HyundaiBook.ru o naprawie samochodów południowokoreańskiej firmy Hyundai.
Komentarze gości
Brak komentarzy
Ile będzie 30 + 21 ?
Getz
(2002-2011)
Instrukcja obsługi
Urządzenia sterujące
Ogrzewanie i wentylacja
System audio
Prowadzenie samochodu
Błędy w tranzycie
Konserwacja
Informacje techniczne
Silnik i systemy
Naprawa silnika 1,1/1,3 l
Naprawa silnika 1,5/1,6 l
Układ smarowania
Układ chłodzenia
Układ paliwowy
Układ wydechowy
Układ zapłonowy
Transmisja
Sprzęgło
Ręczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Wały napędowe i osie
Podwozie
Zawieszenie i koła
Układ kierowniczy
Układ hamulcowy
Karoseria
Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Klimatyzacja i ogrzewanie
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i instrumenty
Urządzenia zasilające
Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2024
·
Wersja mobilna
·
Mapa strony:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
·
Administracja
·
Wyszukiwanie w witrynie
·
Właściciele Hyundaia
Accent 1
·
Accent 2
·
Accent 3
·
Elantra 1
·
Elantra 3
·
Getz
·
Sonata 3
·
Sonata 4
·
Santa Fe 2
·
Tucson 1
·
Tucson 2
·
Matrix
·