Wycofanie
1. Zdejmij osłonę z silnika.
2. Zdejmij wlot powietrza podłączony do zespołu przepustnicy.
3. Zdejmij linkę przyspieszenia.
4. Wymontować przewód wentylacyjny skrzyni korbowej i przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców.
5. Odłącz złącza i złącza węży podciśnieniowych od czujników miernika przepływu powietrza i położenia przepustnicy.
6. Rozszczelnij układ paliwowy i odłącz przewód paliwowy wysokiego ciśnienia.
7. Odkręcić śruby mocujące kolektor dolotowy.
8. Zdejmij kolektor dolotowy i uszczelkę.
9. Odłącz złącze wiązki przewodów od wtryskiwaczy paliwa.
10. Zdejmij przewód paliwowy z wtryskiwaczami paliwa.
Ostrzeżenie! Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy paliwa podczas zdejmowania przewodu paliwowego.
Badanie
1. Sprawdź komorę powietrzną pod kątem uszkodzeń lub pęknięć.
2. Sprawdź kolektor dolotowy pod kątem uszkodzeń lub pęknięć jakiejkolwiek części.
3. Sprawdź przewód powietrzny pod kątem uszkodzeń lub pęknięć jakiejkolwiek części.
Instalacja
1. Zamontować kolektor dolotowy z nową uszczelką.
2. Zamontować przewód paliwowy z podłączonymi do niego wtryskiwaczami paliwa.
Ostrzeżenie! Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy paliwa podczas montażu przewodu paliwowego.
3. Podłącz złącze wiązki przewodów do wtryskiwaczy paliwa.
4. Zamontować wspornik kolektora dolotowego.
5. Podłącz przewód paliwowy wysokiego ciśnienia.
6. Zamontować przewód wentylacyjny skrzyni korbowej i przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców.
7. Zamontować wlot powietrza podłączony do zespołu przepustnicy.
8. Zamontuj linkę przyspieszenia.
9. Podłącz złącza do czujników miernika przepływu powietrza i położenia przepustnicy.