Wyłącznik zapłonu (ST) i przełącznik zakresu (TR) w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów
0
Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie START napięcie akumulatora jest doprowadzane do przełącznika zakresu (TR) a z niego do sterownika silnika.
Jeżeli dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu P lub N, napięcie z akumulatora nie będzie dostarczane do jednostki sterującej. Na podstawie tego sygnału jednostka sterująca określa tryb pracy automatycznej skrzyni biegów i utrzymuje prędkość obrotową silnika na optymalnym poziomie.