Rozwiązywanie problemów z układem paliwowym
podpisać | Prawdopodobna przyczyna | Metoda eliminacji |
Silnik nie uruchamia się | Wał korbowy silnika jest powoli obracany przez rozrusznik | Napraw układ rozruchowy silnika lub naładuj akumulator, aby rozrusznik obracał silnik z częstotliwością co najmniej 150 min-1 |
Brak napięcia na szynie zasilającej świec żarowych | Jeśli próbnik nie pokazuje napięcia po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON», sprawdź przekaźnik i stan okablowania | |
Uszkodzona świeca żarowa | Sprawdź iw razie potrzeby wymień świecę zapłonową | |
Powietrze w układzie paliwowym | Odpowietrzyć układ paliwowy | |
Pompa paliwa nie podaje paliwa | Jeżeli paliwo nie jest podawane, podczas uruchamiania silnika poluzuj mocowanie przewodu paliwowego do wtryskiwacza, sprawdź pasek zębaty i dopływ paliwa z filtra paliwa | |
Przewody paliwowe nie są prawidłowo podłączone | Podłącz prawidłowo przewody paliwowe | |
Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku paliwa | Wyreguluj czas wtrysku paliwa | |
Wadliwy wtryskiwacz | Sprawdź iw razie potrzeby wymień dyszę | |
Uszkodzona część mechaniczna silnika | Sprawdź kompresję iw razie potrzeby napraw silnik | |
Uszkodzona pompa paliwa | Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwową iw razie potrzeby wymień pompę. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego silnika | |
Nieprawidłowe, nierówne lub nieregularne obroty biegu jałowego | Nieszczelny wąż doprowadzający paliwo od filtra paliwa do pompy paliwa | Mocno zamocuj wąż |
Powietrze w układzie paliwowym | Odpowietrzyć układ paliwowy | |
Niewystarczające zasilanie paliwem z powodu brudnego filtra paliwa lub przewodu powrotnego paliwa, wycieku z przewodu doprowadzającego paliwo do wtryskiwacza, załamania przewodu lub zaciśnięcia połączeń przewodów | Sprawdź iw razie potrzeby wymień rury i węże lub wymień filtr paliwa | |
Wadliwy wtryskiwacz | Sprawdź iw razie potrzeby wymień dyszę | |
Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku paliwa | Wyreguluj czas wtrysku paliwa | |
Uszkodzona część mechaniczna silnika | Sprawdź kompresję iw razie potrzeby napraw silnik | |
Uszkodzona pompa paliwa | Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwową iw razie potrzeby wymień pompę. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego silnika | |
Przeciążenie silnika podczas jazdy na wysokich biegach | Utrzymuj prawidłową prędkość jazdy | |
zadymiony wydech (czarny, niebieski lub biały) | Silnik nie nagrzewa się do normalnej temperatury roboczej | Sprawdź iw razie potrzeby wymień termostat układu chłodzenia |
Nieprawidłowa maksymalna prędkość obrotowa silnika | Sprawdź iw razie potrzeby wymień pompę paliwową | |
Uszkodzone dysze wtryskiwaczy | Sprawdź iw razie potrzeby napraw lub wymień wtryskiwacze paliwa | |
Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku paliwa | Wyreguluj czas wtrysku paliwa | |
Wydajność układu wydechowego jest ograniczona | Sprawdź układ wydechowy pod kątem wgnieceń | |
Uszkodzona część mechaniczna silnika | Sprawdź kompresję iw razie potrzeby napraw silnik | |
Uszkodzona pompa paliwa | Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwową iw razie potrzeby wymień pompę. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego silnika | |
Zmniejszona moc silnika, niewystarczające przyspieszenie pojazdu (Prędkościomierz sprawny, sprzęgło nie ślizga się) | Nieprawidłowa maksymalna prędkość obrotowa silnika | Sprawdź iw razie potrzeby wymień pompę paliwową |
Zanieczyszczony filtr powietrza | Wyczyść lub wymień filtr powietrza | |
Niewystarczające zasilanie paliwem z powodu brudnego filtra paliwa lub przewodu powrotnego paliwa, wycieku z przewodu doprowadzającego paliwo do wtryskiwacza, załamania przewodu lub zaciśnięcia połączeń przewodów | Sprawdź iw razie potrzeby wymień rury i węże lub wymień filtr paliwa | |
Powietrze w układzie paliwowym | Odpowietrzyć układ paliwowy | |
Uszkodzone dysze wtryskiwaczy | Sprawdź iw razie potrzeby napraw lub wymień wtryskiwacze paliwa | |
Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku paliwa | Wyreguluj czas wtrysku paliwa | |
Uszkodzona część mechaniczna silnika | Sprawdź kompresję iw razie potrzeby napraw silnik | |
Uszkodzona pompa paliwa | Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwową iw razie potrzeby wymień pompę. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego silnika | |
Zwiększone zużycie paliwa | Zanieczyszczony filtr powietrza | Wyczyść lub wymień filtr powietrza |
Wycieki paliwa | Sprawdź iw razie potrzeby wymień lub dokręć połączenia przewodów paliwowych | |
Ograniczona przepustowość przewodów powrotnych paliwa | Sprawdź przewód powrotny paliwa pod kątem wgnieceń lub ściśnięć. Wymień uszkodzone rurki. Jeśli przewód jest zatkany, przedmuchaj go sprężonym powietrzem, a następnie odpowietrz układ paliwowy | |
Uszkodzone dysze wtryskiwaczy | Sprawdź iw razie potrzeby napraw lub wymień wtryskiwacze paliwa | |
Uszkodzona część mechaniczna silnika | Sprawdź kompresję iw razie potrzeby napraw silnik | |
Uszkodzona pompa paliwa | Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwową iw razie potrzeby wymień pompę. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego silnika | |
Silnik nie zatrzymuje się | Awaria przełącznika rozruchu | Napraw lub wymień przełącznik rozruchu |
Uszkodzenie obwodu elektrycznego między stacyjką a elektrozaworem paliwa | Wymień okablowanie |
Rozwiązywanie problemów z systemem uruchamiania silnika
Awaria | Prawdopodobne przyczyny | Metoda eliminacji |
Wał korbowy silnika nie jest obracany przez rozrusznik | Rozładowany akumulator | Naładuj lub wymień baterię |
Niepewne podłączenie przewodów do zacisków akumulatora | Mocno podłącz przewody do zacisków akumulatora | |
Wadliwy przełącznik blokady w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów | Dostosuj położenie lub wymień przełącznik | |
Łącznik topliwy przepalił się | Wymienić łącznik topliwy | |
Uszkodzony rozrusznik | Napraw rozrusznik | |
Wadliwy wtryskiwacz | Wymienić dyszę | |
Wał korbowy silnika jest powoli obracany przez rozrusznik | Niewystarczająco naładowany akumulator | Naładuj baterię |
Niepewne podłączenie przewodów do zacisków akumulatora | Mocno podłącz przewody do zacisków akumulatora | |
Uszkodzony rozrusznik | Napraw rozrusznik | |
Rozrusznik nadal pracuje po uruchomieniu silnika | Uszkodzony rozrusznik | Napraw rozrusznik |
Uszkodzony wyłącznik zapłonu | Napraw lub wymień wyłącznik zapłonu | |
Rozrusznik działa z dużą prędkością, ale nie obraca wału korbowego silnika | Zwarcie w obwodzie elektrycznym | Napraw obwód elektryczny |
Złamane zęby przekładni lub uszkodzony rozrusznik | Napraw rozrusznik | |
Złamane zęby koła zamachowego | Wymienić koronę koła zamachowego |
Rozwiązywanie problemów ze zbiornikiem paliwa i przewodami paliwowymi
podpisać | Prawdopodobna przyczyna | Metoda eliminacji |
Niestabilna praca silnika z powodu niewystarczającego zasilania paliwem | Zgięty przewód paliwowy lub przewód paliwowy | Wymień lub napraw |
Zanieczyszczony przewód paliwowy | Wyczyść lub wymień | |
Zanieczyszczony filtr paliwa | Wymień filtr | |
Woda w filtrze paliwa | Wymień filtr paliwa lub wyczyść zbiornik paliwa i przewody paliwowe | |
Brudne lub zardzewiałe wnętrze zbiornika paliwa | Wyczyść lub wymień | |
Nieprawidłowo działająca pompa paliwa | Zastępować | |
Gdy na zestawie wskaźników zaświeci się lampka ostrzegawcza filtra paliwa | W filtrze paliwa zebrała się woda | Usuń wodę z filtra paliwa w następujący sposób: – Odkręcić śrubę montażową na filtrze paliwa i podnieść filtr paliwa; – Poluzować korek spustowy na filtrze paliwa; – gdy woda przestanie wypływać z filtra paliwa, dokręcić korek spustowy |