Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest zainstalowany w głowicy cylindrów i monitoruje temperaturę płynu chłodzącego oraz wysyła sygnał do ECU. Jako czujnik zastosowano termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury.
Rezystancja elektryczna termistora maleje wraz ze wzrostem temperatury. ECU wykrywa temperaturę silnika na podstawie napięcia wyjściowego czujnika i zapewnia optymalny stosunek powietrza do paliwa, gdy silnik jest zimny.
Badanie
1. Wyjmij czujnik z głowicy cylindrów.
2. Podgrzewając naczynie z wodą i znajdujący się w nim czujnik, sprawdzić jego rezystancję.
Czujnik temperatury chłodzenia
Temperatura | Rezystancja, kOhm |
–20°C | 14,13–16,83 |
0°C | 5,79 |
20°C | 2,31–2,59 |
40°C | 1,48 |
60°C | 0,586 |
80°C | 0,322 |
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Temperatura | Odporność, Ohm |
60°C | 125 |
85°C | 42,6–54,2 |
110°C | 22,1–26,2 |
125°C | 15,2 |
3. Jeżeli rezystancja czujnika różni się od wymaganej, wymień czujnik.
Instalacja
1. Nałożyć na gwint czujnika klej THREEBOND TB 2403 lub jego odpowiednik.
2. Wkręcić czujnik i dokręcić zgodnie ze specyfikacją. Moment dokręcania: 20–40 Nm.
3. Podłącz złącze do czujnika.